巴爾的摩大橋倒塌 美國煤炭公司提訴訟向船東索賠逾1億美元

根據英國航運相關網站引述，美國煤炭公司Consol Energy對Grace Ocean Private Ltd.與新加坡貨櫃船Dali號貨櫃船所有者與管理人Synergy Marine Group提起訴訟，索賠超過一億美元。

該案件向馬里蘭州聯邦法院提起，指控船東在今年Baltimore’s Francis Scott Key Bridge倒塌事件中存在疏忽。今年三月廿六日，「Dali」號貨櫃船撞上其中一根橋柱，造成重大結構損壞，導致巴爾的摩Consol海運碼頭（CMT）關閉約兩個月。

該煤炭公司說明，停產嚴重影響其營運，並因中斷而造成的損失持續增加。巴爾的摩煤炭出口碼頭Consol Energy表示，橋梁倒塌限制向國際市場運送煤炭能力，形成很大的經濟損失。

該公司在法院文件指出，巴爾的摩Consol海運碼頭（CMT）處理約六十五％至七十％出口煤炭，該碼頭關閉對其營運有很大影響。Consol第二季報告顯示，與去年同期相比，CMT貨物量下降五十七％，至二百三十萬噸。淨利與調整後收益大幅下降，分別從去年的二千一百一十萬美元與二千三百九十萬美元，下降至二○二四年同期的二百三十萬美元與五百二十萬美元。

負責「達利號」的公司Grace Ocean與Synergy Marine在事故發生後不久就申請責任保險。他們試圖按照一八五一年《責任限制法》（Limitation of Liability Act）將自己的責任限制在四千三百七十萬美元。

Consol的法院聲明指出，該公司遭受重大損失，包括利潤、收入與業務損失，這些都與橋梁被該船撞倒有直接關聯。

該訴訟進一步增加針對Grace Ocean與Synergy Marine的索賠金額與項目。