巴黎公投將休旅車停車費提高為3倍 市區停1小時就超過600元
法國巴黎4日通過公投,將把休旅車的停車費提高為3倍,預計最快9月初實施,未來休旅車在市中心停車1小時的費用就高達18歐元(約609元台幣)。巴黎今年將主辦奧運,正努力營造環保友善的城市形象。
綜合《衛報》與路透社報導,巴黎4日公投,結果顯示54.6%支持對休旅車加收特殊停車費。然而,投票率僅有5.7%,比綠黨和環保人士預期得還低;雖然如此,公投仍算是通過了,預計9月初實施。
新收費規則適用車重1.6噸的燃油休旅車、1.6噸的油電混合休旅車、及超過2噸重的電動休旅車。巴黎居民的社區停車場不在加收費用的範圍內。
新法上路後,休旅車在巴黎市中心(第1區至11區)的停車費將增加至每小時18歐元,一般小轎車維持目前的6歐元(約203元台幣)。
休旅車在市中心連停超過2小時,費率還會逐漸提高。如果在市中心連停6小時——差不多可以看場表演、再吃個飯──停車費就會高達225歐元(約7610元台幣),非常可觀。
至於市中心以外的第12區至20區,休旅車停車費也增加1倍,前兩小時是每小時12歐元(約407元台幣),之後費率逐漸抬高,停6小時共150歐元(約5080元台幣)。
負責交通的副市長貝拉德(David Belliard)表示,巴黎約10%的車輛會受到停車費上漲的影響,可為巴黎增加每年3500萬歐元(約11.85億元台幣)收入。
20歲學生德慕赫(Cyreane Demur)投票支持對休旅車加徵停車費,因為認為較重的汽車會導致道路更堵塞,「要考慮環境和停車問題」。75歲居民羅倫杜(Jadine L'Orlendu)則投反對,認為只要休旅車不會比其他汽車占用更多空間,只要停得進停車格就好,「大家應該開自己喜歡的車吧,這是個人自由」。
巴黎市府稱,巴黎汽車持有率比1990年代末期少了一半,約三分之二巴黎人沒有車,但休旅車佔去太多空間,抵銷了道路友善空間的進展,而且對空氣汙染的程度也一般轎車高;此外,休旅車撞人導致的死亡率,是其他小轎車的2倍。
巴黎市長伊達戈(Anne Hidalgo)致力打造對行人和自行車更友善的環境,將許多地區設為汽機車禁行區,去年推動「禁止租賃電動滑板車」的公投,也獲得通過,成為歐洲第一個對出租電動滑板車下禁令的首都,雖然當時投票率也只有7%。巴黎今年7月下旬將主辦奧運,預計奧運期間將增加更多自行車道。