市府陸域中央水域聯合招商 史哲:愛河遊艇碼頭啟動港灣獨特風貌
[新頭殼newtalk] 高雄市副市長史哲今(26)日陪同市長陳其邁一起出席愛河灣遊艇碼頭的招商簽約典禮。搭乘著遊艇從海上瞭望高雄港區的高雄流行音樂中心、八五大樓、高雄展覽館、旅運中心等等諸多地標建設後,表示心中深刻體會到高雄作為一個港口城市所擁有的美麗景緻,以及整體高雄港區十多年來的蛻變。
他在臉書發文指出,今天的遊艇碼頭A區簽約儀式,是首次市府陸域中央水域聯合招商,由高雄流行音樂中心場域結合港務公司水域,共同由土開公司招商,是今天深具意義的一小步。而遊艇碼頭進駐高流礁群,其實不能只看到「遊艇碼頭」四個字,在碼頭陸域除了水岸電設施之外,遊艇俱樂部等也是必要關鍵,高流礁群未來也規劃遊艇俱樂部進駐,且未來B區及C區也是陸域水域共同招商,向國際展現高雄名副其實的海洋文化。
史哲說,高雄作為全台唯一兼具「海港」與「河川」共存之港灣城市,豐富的水岸資源是它得天獨厚的地理條件。高雄港是高雄發展的開端,為高雄帶來貿易經濟與外來文化的交流與衝擊;愛河則是高雄的母親之河,承載著高雄發展的歷史記憶,愛河灣位於兩者的交匯處,是其中最精華的區位。世界上擁有相同條件的地點,都發展成為該城市最熱鬧、最具代表性的景點,例如新加坡的克拉碼頭。
他表示,愛河灣本該成為高雄市最璀璨的景點,過去卻因為港市分治,被港區的圍牆所包圍,而與高雄人的生活隔絕。直到2005年陳其邁代理市長期間,打開港區圍牆,將水岸還給市民,並逐步開始翻修活化港區周邊的駁二倉庫群。陳菊市長時期,則啟動亞洲新灣區的開發,爭取流行音樂中心、郵輪旅運中心、以及水岸輕軌等地標建設座落於此。當時,我也提出高雄市政府應該積極與港務公司合作開發高雄港區。
史哲說,舊的船泊港區要轉型為新興的觀光文化場域,由於土地價值的提升,不可避免的會遇到港區土地要部份回饋市府,才能進行轉型開發的問題,這也一度成為市府與港公司合作的僵局。所幸2020年陳其邁市長上任後,因為了解愛河灣發展潛力,以及開發刻不容緩,立即請我找港公司協調,重啟「港市合作平台」解決港區開發限制。在多次的溝通下,市府以分階段開發回饋,讓權讓利換取港區土地交由港市合組的土地開發公司進行轉型開發,讓港區土地的建設與招商變得可行並能即刻啟動。也因此在2020年底,大港橋南側的蓬萊港區,也才有了「HOLO Park 映像鹽埕」復古商店街的誕生。
同時,透過舉辦2020「跨百光年」、2021「國慶煙火」,讓市民目光重新聚焦在我們高雄獨有的港灣資源美景。並進一步改造愛河光環境,透過光環境營造點亮橋體、水岸景觀,更使愛河成為「2022台灣燈會在高雄」的主燈,喚起民眾重新對於城市空間歷史的重視。更將「2022台灣設計大展」引入蓬萊中島區,即將打造台灣唯一僅有的設計中島。
而另一方面,也持續透過「港市合作平台」會議,整合愛河灣水域陸域的資源進行招商,以吸引民間資源共同投入愛河灣的建設加速開發。今日愛河灣遊艇碼頭的簽約後,得標廠商亞果遊艇集團,將斥資2.4億元,在愛河灣水域興建84個遊艇泊位,並於陸域的流行音樂中心礁群空間,規劃會員俱樂部。這不僅代表著遊艇生活形式及產業在愛河灣落腳,更代表民間企業看好愛河灣的發展,在相關基礎建設完備、市場條件成熟的環境下,願意參與投資建設。亞果遊艇集團的進駐只是個開始,就像台積電進駐高雄後,連帶吸引上下游相關廠商進場一樣,愛河灣的觀光休閒機能也即將邁入快速發展。
可以預見,當2022年遊艇碼頭興建完成,伴隨著大港橋旁蓬萊倉庫群商業空間以及郵輪旅運中心的啟用,愛河灣將成為國際遊艇及觀光的新天堂,也將會是高雄迎接世界最亮眼的門戶。而整體高雄港灣我們更有許多即將提出的擘畫願景,感謝港務公司這些年來與市府積極合作,屢屢打造出港區開發的典範案例,陸續其他城市也可以是建構港市平台來作為合作溝通的協調平台,更攜手一同開發。
更多新頭殼報導
高雄愛河灣國際級遊艇碼頭今簽約 預計明年8月完工啟用
談特赦 韓國能 台灣不能? 陳水扁:國情不同 「蔡總統有自己的考量」
又驗出一例Omicron!打過1劑高端+2劑莫德納仍確診