席捲全世界的FIXED GEAR風潮

近年來車友們是不是會在市區裡時常看到一些五彩繽紛的自行車, 而車主的穿著也是非常「瞎趴」的潮流服飾, 當然他們年齡通常是年輕小夥子, 但仔細一看他們那超高調的愛車, 不只沒有變速, 竟然連煞車都沒有, 他們還是能大膽的在街頭巷尾穿梭自如, 這該不會是恐怖份子最新策劃的自行車人體自殺客吧! 如果你這樣想……就代表你太過時啦!!!!

 

這種充滿個人風格的自行車漂洋過海來台灣時, 稱號真是又多又雜, 相關的中文翻譯就有單速車、場地車、街車、特技車、定速車, 洋文名字也有Track、Pista、Fixie等….雖然其中所稱的種類有些許細微的不同, 但經過了一段時間的整合, 目前市面上對這些車種的統稱, 最常使用的就叫做「Fixed gear」啦! 所以若有車友聽到上述的任何一個名稱, 就應該知道其實指的車種都大同小異囉!

 

這是我的愛車喔!

 

或許有車友還是在懷疑, 沒有煞車的自行車要怎麼騎, 其實Fixed gear之所以流行, 就在於它簡約的設計感, Fixed gear顧名思義飛輪是固定的, 和常見自行車可以不踩踏順勢滑行有很大的差別, Fixed gear要前進就往前踩(廢話…..), 如果想倒車的話也行, 往後踩車就會跟著「吧估」了!, 所以Fixed gear車友就使用此特性, 並利用雙腿力量使自行車制動, 這當然需要一定訓練才做的出來的, 所以當你看到能靈活在街道上穿梭的Fixed gear車友, 應該都有兩把刷子喔! 這時可能會有老一輩或中南部的車友跳出來說, 「腳煞自行車哪是國外流行來的阿! 中南部騎腳煞上學的學生一大堆, 我小時候就其這種車!」老實說這也是很多人的疑惑, 腳煞車和Fixed gear的飛輪設計有明顯的不同, 應該每有看過學生們倒車上學的吧…..

除此之外有點概念的車友可能會認為, 把公路車上的零件拆光光換點零件就是Fixed gear了, 早期是不少車友這樣做, 但其實在安全上是有一點小顧慮的, 車架的幾何本身設計就是不太一樣, 簡單的來說就是輪距縮短了更方便控制, 除此之外後勾爪也是差別的關鍵所在, 正統的Fixed gear車架採水平後勾爪設計, 當Fixed gear車手在做煞車動作時力道是非常大的, 若使用目前一般主流的斜式勾爪, 整個飛輪脫落風險就相對提高, 建議想接觸Fixed gear的車友們, 還是找個專用車架囉!

 

其實國外騎乘Fixed gear的車手並不拘限於年輕人, 但之所以在國內成為年輕人騎車新寵兒的原因, 不外乎就是Fixed gear能鮮明的表現出個人特色, 而它簡約的設計與單純的騎車享受正在自行車界中持續蔓延, 改天有機會碰到Fixed gear車友就上去攀談兩句吧!