幸福巴士下鄉 新北3區提申請

葉德正/新北報導
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平溪、雙溪與貢寮3區都已提出申請「幸福巴士」或「幸福小黃」計畫,希望能彌補新巴士到不了的偏鄉地區。圖為新北新巴士。(本報資料照片/葉德正新北傳真)
平溪、雙溪與貢寮3區都已提出申請「幸福巴士」或「幸福小黃」計畫,希望能彌補新巴士到不了的偏鄉地區。圖為新北新巴士。(本報資料照片/葉德正新北傳真)

偏鄉交通困難,中央去年放寬白牌車加入偏鄉運輸限制,目前新北包括平溪、雙溪與貢寮3區都已提出申請「幸福巴士」或「幸福小黃」計畫,待中央核定,預計5月陸續上路,至少可新增10條路線,彌補山區公車難以到達的困境,滿足長者與學童通勤需求。

新北市城鄉差距大,新北雖有免費的「新北市新巴士」,但因車輛限制,仍有許多狹小山路車子進不去,許多偏鄉長者想搭車還得走上好幾公里;新北市長侯友宜就曾指示交通局與各區盡速研議白牌車加入公共運輸的腳步。

交通部去年通過汽車運輸業管理規則修正,放寬偏鄉運具限制,地方政府可輔導當地的社會團體或者是個人,可將自用車申請轉型為市區汽車客運業,補足偏鄉交通最後一塊拼圖。

交通局運輸管理科長林詩欽表示,目前平溪、雙溪與貢寮已提出申請,多是申請7人、9人或20人巴士,協助當地長者或學童外出轉乘火車或市區公車為主,目前案件都在公路總局審核中。但這不是直接使用白牌車,而是經政府輔導轉為市區客運汽車業。

平溪區長曾繁盛說,平溪提出2條路線分別是聯絡竿蓁坑、番仔坑的路線,因山區道路支線頗多,新路線可讓民眾外出更便利。

雙溪區長藍瑞珉表示,新路線主要延伸原本5條新巴士路線,希望接送不住在主要公車路線的長者可到雙溪火車站等轉乘點。

貢寮區長鍾耀磊則說,貢寮申請的幸福小黃主要服務吉林、雙玉與龍岡地區,評估能將大眾運輸覆蓋率提升至25%,而幸福巴士則是希望在旅遊旺季期間,能夠結合青春山海線,串聯假日旅客到貢寮車站,最快5月能上路。