廢存掀論戰!北捷盼博愛座勿淪「道德綁架」 侯友宜這麼說

北捷屢傳博愛座口角爭執。(圖/TVBS資料畫面)
北捷屢傳博愛座口角爭執。(圖/TVBS資料畫面)

台北捷運近期屢發生博愛座爭議事件,北捷公司今(19)日對此回應,已彙整近期案例,並發函中央盼修法符合社會期待。新北市長侯友宜今在新北市議會答詢說,尚未聞詳細,但希望博愛座還是要禮讓老弱婦孺。

捷警隊統計今(2024)年1月至5月,受理捷運內因細故糾紛案逾4百多件,座位糾紛佔5.1%共計22件。北捷屢傳博愛座口角爭執,亦掀起輿論探討廢存與否。

衛福部今透露,會盡快研修《身心障礙者權益保障法》,另事業主管單位為交通部,將徵詢其意見。交通部回應,尊重衛福部考量,如屆時《身心障礙者權益保障法》修正,子法《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》也會配合。北捷表示,已彙整近期案例發函中央主管機關,檢視目前法規形成爭議現象,盼修法符合期待;同時也不希望博愛座淪年紀、道德綁架工具,失去原立法美意。

另一方面,新北市議會今進行總質詢,民進黨籍市議員黃淑君問,針對北捷說別讓博愛座成道德綁架工具,新北是否比照?侯友宜答詢,沒看到新聞稿,但還是希望博愛座禮讓老弱婦孺。

新北市交通局長鍾鳴時補充,北捷公司認相關法令規定無強制、處罰性,但也不能說撤就撤,會與中央一起來檢討博愛座,尤在公車與捷運上,雖沒有強制性但可能引發爭議,如何讓博愛座有效發揮愛心會跟中央一起做,這是全國一致性的規定。新北捷公司表示,鑑於近期發生數起博愛座使用爭執,目前持續以宣導為主,後續若有法規檢討,將配合修訂作業。

《身心障礙者權益保障法》規定,未提供對號座之大眾運輸工具,應設置身障及老弱婦孺優先乘坐的博愛座;《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》則規定,車廂應設置提供行動不便者優先乘坐博愛座,並要明示「博愛座」字樣。

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