張善政籲開放外籍司機 桃議員嘆：砸錢加薪也徵無本土駕駛

記者李俊毅/綜合報導

全台公車司機荒，桃園市長張善政日前在市政會議上向中央喊話，建議比照日本開放外籍司機，將運輸駕駛列入取得居留權的職業技能，消息傳出後，許多PTT網友不解，認為提高薪水就招得到人。對此，桃園市議員徐玉樹表示，張善政上任後，針對公車駕駛荒已經提出多項辦法，建議中央可以審慎評估張善政的建議，和地方一同研議相關措施。另一名市議員梁為超則認為，駕駛荒是全台窘境，進一步的語言及道路訓練都是必要的配套之一，日本已有經驗，中央應該深入研究。

桃園市長張善政週四在市政會議上表示，針對大客車駕駛缺額問題，市府先是提高薪資補貼至壹萬元、推動大客車駕駛「受訓即就業」專案以及調整路線及車輛，針對低載客量路線改由9人座小客車「桃小巴」行駛，儘管如此，短期內仍無法「解渴」，因此建議中央以同樣面臨少子化危機的日本為例，將運輸業駕駛列入可提供居留權的特定職業技能，勢必可吸引外籍人士投入駕駛行列。

張善政建議引進外籍駕駛的作法，引發不少網友在PTT發文討論，有人甚至認為，只要提高駕駛薪資就能解決問題。對此，桃園市議員梁為超感嘆，「這真的已經不單純是薪水待遇的問題！」他表示，就是因為砸錢還是找不到本土駕駛，張善政市長才會請中央參考日本引進外籍司機的做法。

至於PTT網友提到外籍司機可能有語言文化、駕駛技術、車禍賠償等問題，梁為超則認為，進一步的語言及道路訓練，都是必要的配套之一，日本已有經驗，中央應該深入研究。

另一位桃園市議員徐玉樹則提到，引進外籍司機只是其中一項建議，如若中央核准，當然必須做好相關配套措施才上路，中央應與地方共同面對司機荒問題，盡速研議相關措施。

徐玉樹說，桃園的通勤族非常多，目前桃園司機缺口已超過25%，市府也提出國道開放雙層巴士載客的建議，期待中央針對各項方案都要仔細評估，與地方一起解決司機荒的問題。