張小月：歡迎陸航空公司申請包機

「M503航路事件」持續發酵也成為立法院朝野預算協商的焦點議題。陸委會主委張小月今天(22日)在協商中表示， 東方航空、廈門航空片面啟用航路確實影響飛安，政府暫不核准加班包機作為就是要提醒對岸注意飛安問題，強調雙方必須要有技術性的溝通對話；張小月也說，雖然目前沒有核准這2家航空公司的包機，但政府還是歡迎大陸其他航空公司提出申請。 立法院朝野在22日下午針對陸委會預算進行協商，由於最近發生「M503航路事件」，因此，協商時在野立委紛紛聚焦在陸委會如何協調台商年節返鄉以及後續處理作為。 國民黨立委黃昭順、林德福、李彥秀等都認為，政府不核准特定2家航空公司(東方航空、廈門航空)的春節加班機申請是在懲罰台商，要求陸委會要說明清楚。 陸委會主委張小月表示，其實中國大陸從2007年起就提出M503航路，但包含前總統陳水扁、馬英九任內都反對到底，直到2015年經過5次協商才開放北往南的單向飛行，這就表示真的攸關飛航安全；張小月解釋，對特定航空公司祭出暫不核准加班包機申請，就是要提醒對方要重視飛安，她強調這是要解決問題而非升高衝突。張小月說：『(原音)她這次沒有溝通就啟用，已經往東偏了6海里，橫向馬上衝撞到金門馬祖，所以飛安問題非常重要。我想委員提到同仁講法，我們重要是要提醒對岸注意，這航線要啟用，雙方要有技術性溝通跟對話。』 張小月進一步解釋，雖然目前沒有核准2家業者的春節加班包機，但政府歡迎大陸其他航空公司提出申請。張小月說：『(原音)這問題最早是中國大陸是始作俑者，這時候我們歡迎中國大陸其他航空公司來申請，這就表示說，我們這樣做不是要升高兩岸衝突對立，而是要解決問題要來強調飛安重要性也來強調民眾返鄉過節的重要性。』 張小月說，片面啟用M503航路確實有飛安疑慮，作為一個政府，是不能承受任何一點意外跟風險，因此，陸委會一方面會持續觀察這2家航空公司狀況外，一方面也會主動協助台商返鄉過節。