【強化極寒氣候戰力】美陸軍新型重型傾卸卡車 加裝引擎預熱裝置

青年日報社
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編譯郭正原/綜合外電報導

美國「馬克防衛公司」(Mack Defense)2日宣布,將與工業加熱領域技術領先的PTI公司(Phillips & Temro Industries)合作,為美國陸軍的新型M917A3重型傾卸卡車(HDT),加裝引擎預熱裝置,提升在極寒氣候下的運作能力。

攝氏零下40度也能迅速啟動

加裝PTI公司的引擎預熱裝置,能讓維持一定溫度的冷卻液,在M917A3的引擎中進行循環,恆溫控制的分配熱能,則讓卡車在攝氏零下40度也能迅速啟動,確保美軍所要求的快速反應能力。此外,其亦具有冷啟動(cold start)性能,除可為冷卻液加溫,還能減少燃油消耗、廢氣排放,並降低引擎損耗。

馬克防衛將量產683輛

美國陸軍為汰換Freightliner公司生產的老舊M917A2卡車,於2017年6月展開新一代HDT招標,尋求具備更優異機動性與負重能力,以及更佳防禦力的新HDT。瑞典富豪(Volvo)集團的「馬克防衛公司」在2018年5月拿下美陸軍2.96億美元(約新臺幣84.71億元)合約,負責量產683輛新型M917A3;該合約要求另外開發具防禦能力或增設裝甲的HDT,合約期限為2025年5月。

自家商用卡車為藍本 交車快

由於M917A3大量採用同公司「花崗岩」(Granite)商用卡車設計,因此進展快速,2019年即交付5輛預量產一般型卡車進行實測。去年9月底,「馬克防衛公司」再交付6輛具防護力的裝甲版M917A3,並送往亞伯丁測試中心,展開40週的嚴格耐久性測試。

「馬克防衛公司」與PTI公司合作,預計在M917A3副駕駛座下方車體加裝引擎預熱裝置。(取自馬克防衛公司臉書)

Freightliner公司生產的M917A2傾卸車,自2001年開始服役,未來將由車體更大、性能更佳的M917A3取代。(取自DVIDS網站)

去年9月底開發的裝甲版M917A3已交付美國陸軍,展開40週的測試。 (取自馬克防衛公司臉書)