強化飛安 桃機徵求跑道異物偵測系統

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為了維護跑道地面乾淨清潔,強化機場飛安,桃機公司公開邀請國內外廠商參與「跑道自動異物偵測系統(Foreign Object Debris, FOD)」設備的概念驗證(Proof of Concept, POC)測試,23日在桃園機場第二航廈舉行說明會,共接到18家業者報名。(陳麒全攝)
為了維護跑道地面乾淨清潔,強化機場飛安,桃機公司公開邀請國內外廠商參與「跑道自動異物偵測系統(Foreign Object Debris, FOD)」設備的概念驗證(Proof of Concept, POC)測試,23日在桃園機場第二航廈舉行說明會,共接到18家業者報名。(陳麒全攝)

為了維護跑道地面乾淨清潔,強化機場飛安,桃園機場公司公開邀請國內外廠商參與「跑道自動異物偵測系統(Foreign Object Debris, FOD)」設備的概念驗證(Proof of Concept, POC)測試,23日在桃園機場第二航廈舉行說明會,共18家業者報名,針對測試標準、設備需求、場地規畫等資訊交換意見。

機場公司也邀請財團法人工業技術研究院、財團法人資訊工業策進會,以及航空、資通訊相關領域專家學者提供指導意見,藉由公開、透明的方式,實地驗證評估適合桃園機場的最佳策略方案,作為未來採購參考。

桃機公司總經理但昭璧指出,身為機場經營者,安全是桃機公司經營的最核心價值,一直以最高標準、最嚴謹程序落實飛安各項作業,尤其桃園國際機場是東亞重要空運樞紐,全天候運作繁忙,因此確保飛安及兼顧營運效率很重要。現今科技日新月異,期望透過這次說明會吸收業界新科技與實務經驗,透過自動化技術監測跑道道面異物狀況,強化飛安管理,提高道面檢測可信度,同時也降低因跑道異物所造成航班延誤及營運損失風險。

但昭璧表示,鑑於目前跑道異物偵測系統有多種種類及技術概念,為求最穩定可靠且適合桃園機場條件者,桃機公司將持續蒐集其他標竿機場作法,並以公開、公正立場,徵求國內外研發單位及企業參與,過程中邀請資策會、工研院擔任專業技術評估,以及學術界教授擔任評比委員,以測試數據驗證各系統對於提升飛安的具體效果。後續將視第1階段概念驗測評估具可行後,進行第2階段的系統建置工程,確保投資效益及提升飛安有具體綜效。