強降雨致淹水 立院建議規範市區道路透水性

（中央社記者王承中台北24日電）台北市日前因強降雨造成市區多處淹水。立法院法制局最新報告指出，現行市區道路及人行道鋪面設計，皆未規範其透水性，建議應明確規範。透水鋪面可減少路面積水與洪患，減輕排水管負擔。

台北市在6月4日受梅雨鋒面及颱風彩雲外圍環流影響，市中心有瞬間強降雨，造成多處淹水，其中文山區部分路段淹水至轎車的一半高。

根據立法院法制局最新的報告指出，目前台北市雨水下水道系統能夠容受每小時78.8毫米的雨量，但6月4 日主要降雨區雨量每小時達到129毫米，顯示現有的排水工程已無法應付極端降雨事件。

報告指出，由於都市道路占都市建設用地的比例極高，一旦降雨超過排水設計所能承受範圍，道路立即氾濫成災，而透水鋪面對地表逕流量降低有顯著效果，可減少路面積水與洪患，減輕排水管負擔。現行市區道路及人行道鋪面設計，皆未規範其透水性，建議應明確規範，以利遵循。

報告指出，但一般透水鋪面的承載強度低於傳統瀝青或水泥混凝土鋪面，建議適用在輕低交通量的車道。而一般車道，應將人行道及分隔島綠化，及改善為透水舖面，並利用道路兩側的綠化單元以消納地表逕流。

針對都市暴雨管理概念，報告指出，過去所建設的排水設施容量已不足以應付氣候變遷下的暴雨，建議未來在都市計畫擬訂或檢討時，宜就暴雨造成災害等因素加以考量，就現有雨水下水道不足部分，增加都市滯洪空間，協助暴雨貯存或截流，增加自然排水，並兼顧水資源的需求。（編輯：郭無患）1100724