Yahoo奇摩新聞 彭博社 : 蘋果取消電動車計畫 轉向AI專注
[Newtalk新聞] 據《彭博社》今（28）日引述消息人士的報導，蘋果已宣布取消內部名為「泰坦計畫」（Project Titan）的電動車研發計畫，這項計畫歷時近十年，成果付諸流水，讓近 2,000 名員工感到震驚。報導指出，隨著人工智慧（AI）的興起，蘋果被迫調整策略，積極投入AI領域。許多原本參與「泰坦計畫」的員工將轉移到由 John Giannandrea 領導的 AI 部門。蘋果營運總監威廉斯（Jeff Williams）和負責電動車研發的副總裁 Kevin Lynch 向員工宣布了這一消息。
蘋果自 2015 年開始推動 Apple Car 計畫，然而週二卻突然取消了該計畫，令約 2,000 名員工感到意外。此前，蘋果曾取消過一些計畫，包括 2015 年左右放棄生產電視機的計畫，但很少有像 Apple Car 這樣持續了這麼久、涉及如此多員工和花費數十億美元的計畫。
兩位高層告訴員工，這個專案將逐步結束，一些員工將調到專注於生成式AI項目的部門，因為這對公司日益重要。Apple Car團隊還有數百名硬體工程師和電動車設計師可能會調到其他部門。未來可能會有裁員，具體數字尚未確定。
截稿前，蘋果對此事未發表評論。消息公開後，蘋果（AAPL-US）的股價在尾盤急升，一度漲幅超過 1%，最終收漲 0.81%，報每股 182.63 美元。
消息人士表示，蘋果高層經過數週的討論後最終確定了這一決定。之前，他們曾計畫將汽車發布時間推遲至 2028 年，並且改採用 Level 2 自動駕駛技術，而非原先計畫的 Level 4，甚至是更早的 Level 5 系統。
特斯拉（TSLA-US）的執行長馬斯克也對這一決定表示慶祝。他在 X 上發了一個敬禮的表情符號和一支香煙。
蘋果的電動車計畫經歷了波折，公司曾多次改變團隊的領導和策略。幾年前，當時的福特高管 Doug Field 離職後，Kevin Lynch 和 Jeff Williams 接手了這個計畫。
蘋果曾想過製造一款沒有方向盤和踏板的汽車，但後來放棄了這個想法。他們還投入時間開發了一個遠端指揮中心，可以接管駕駛。
近年來，有傳聞稱蘋果的電動車售價可能超過 10 萬美元，採用鈦合金，並且將iPhone轉化為車鑰匙，主要面向高端電動車市場，但高層擔心這款車能否獲得蘋果產品通常享有的高利潤。公司董事會也擔心，每年在一個可能永遠不會實現的計畫上投入數十億美元。
與此同時，蘋果還面臨著電動車市場需求放緩的問題。由於價格高昂和充電基礎設施的缺乏，主流消費者轉向全電動車的速度放緩。近幾個月來，電動車銷售增長失去動力。
面對電動車需求減緩和製造困境，通用汽車和福特（F-US）等汽車製造商正轉向生產更多的混合動力汽車。整個行業的汽車製造商都在大幅削減電動車的價格、生產目標和利潤預測。美國電動車龍頭特斯拉也警告說，今年的擴張速度將「顯著減緩」。
瑞銀週一預測，明年美國電動車銷量的增長率將從今年預計的 47% 放緩至 11%。
總的來說，華爾街對蘋果取消電動車計畫的消息表示歡迎。彭博資訊分析師 Anurag Rana 和 Andrew Girard 在一份報告中表示：「最終，蘋果專注於 AI 可能是更好的選擇。我們認為，考慮到 AI 收入流相對於汽車的長期盈利潛力，蘋果決定放棄電動汽車並將資源轉向生成式 AI 是一個很好的戰略舉措。」
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