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彭啓明：今年一定開徵碳費 努力避免綠色通膨
我國碳費費率延宕至今仍未出爐，環境部長彭啓明今天(12日)接受網路節目專訪時表示，今年下半年會訂出碳費費率，今年也一定會開始徵收碳費，他會努力避免發生「綠色通膨」，待碳費上路幾年後，未來將走向總量管制與碳費雙軌制。
我國原定今年元旦起徵收碳費，排碳大戶明年便要繳交碳費，但碳費費率至今仍未出爐，碳費費率審議會將於7月5日召開第四次會議，外界質疑徵收時程延宕。
對此，環境部長彭啓明12日接受網路節目專訪時表示，今年下半年會訂出碳費費率，他要求今年一定要開始徵收，進入排碳有價時代。他說：『(原音)預計下半年應該會把碳費多少把它訂出來，我個人是以環境部的部長的角度，我會一直要求說今年就是走到碳定價的時代，就今年要實施這個碳費的制度。(主持人：下半年會訂出來價錢？)對，會訂出一個價格。 (主持人：要實施的時候是明年以後？)沒有，就是說如果開始實施、開始弄，就今年開始就進入這個碳定價的時代，那我對外說我0元也要收，就是說我不管怎麼樣，我一定要讓這個制度趕快開始往上走。』
彭啓明指出，目前歐洲碳定價每噸約70歐元，亞洲幾個國家大約都是每噸新台幣幾百元，而歐盟預計在2026年啟動碳邊境調整機制(CBAM)，若各國未實施碳定價，產品輸入歐洲就必須繳交費用，因此台灣現在如不實施碳費徵收，未來產品出口就會面臨壓力。
彭啓明表示，他接任環境部長前便關注到「綠色通膨」蠢蠢欲動，像是房價便因為碳費徵收而調漲5%，這是非常不道德的事，他也已當面向相關產業反映。他強調，徵收碳費是為了幫助業者減碳，收錢並非目的，他一定會盡量避免發生綠色通膨問題，未來他也會努力推動如美國「降低通膨法案」等減碳誘因。
此外，碳費尚未開徵，但傳出環境部研擬改採總量管制與碳費雙軌並進。彭啓明說，台灣是碳費先行，上路幾年後，必須慢慢走到總量管制交易制度，因為多數國家都是雙軌並行，屆時碳費會越來越高，碳權將具高價值，因此將會出現很多氣候科技。
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