彰化大埔截水溝堤岸道路拓寬 10月起封路3年引部分民怨

怪手在河床挖掘，大型鋼樑放置在河道上，彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程，即將進入到第二區段工程。

縣府宣布從10月起，台1線中山路以西的堤岸道路路段將全線封閉，為期3年4個月。由於堤岸道路是當地東西向捷徑，有民眾擔心進入交通黑暗期，但也有人覺得繞路就好。

民眾周先生說：「習慣走這條路是捷徑，如果要走其他的路的話，等於說你時間上會拉長，那你上班要提早出門。但是如果工期能夠縮短的話，當然是最好的。」

民眾林先生則認為，「封3年，應該不會影響，因為工作不是在這邊，走別條路就好了。」

大埔截水溝以往遇到大雨就容易溢堤，進而被迫封閉堤岸道路。彰化縣府斥資34億元展開拓寬工程，起點為台19線彰水橋，往東跨越國道1號台鐵縱貫鐵路，直到中興路口為止，全長4.5公里，完工後堤岸南北側都將拓寬為9公尺寬雙線道。

工務處表示，工程因為牽涉到鐵道與高速公路，大部分只能在夜間進行，施工時間有限，加上要兼顧安全，工期才會拉長。

彰化縣工務處長林漢斌表示，「穿過台鐵，因為台鐵底下的過路箱涵很小，電車線在走，防護措施還有施工的時間都縮短了，高公局那邊對整個交通維持審得很嚴格，替代路線都要先做好規劃，這個部分我們都同步在進行。」

縣府強調，中山路以東路段2023年已動工，預計2026年底完工。這次封路的西段，建議用路人封路期間，可從中山路經中央陸橋走崙美路，或經彰水路等替代路線，避開交通衝擊。

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