彰化扇形車庫100周年 14代列車齊亮相

國定古蹟彰化扇形車庫今年100周年，台鐵局4日舉辦「扇庫一世紀、世代同歡慶」慶祝活動，台灣不同世代的骨董級蒸汽火車頭CK124、DT668等14代列車聚集在扇庫內，吸引鐵道迷漏夜排隊進場，人潮擠爆扇庫，爭睹百年難得一見的畫面。

1922年興建的彰化扇形車庫，座落於縱貫鐵路山海線交會處的彰化市，車庫內設有12個股道，因呈放射狀，有如扇形而得名，因都停放火車頭，被鐵道迷稱為「火車頭的家」、「火車頭旅館」等，前方還有1座調車轉盤，可將列車調轉方向，是全台僅存，且仍在運作的扇形車庫。

台鐵昨特地安排包括CK124、DT668、CT273等3部國寶蒸汽火車頭打頭陣；柴電機車頭系列則有台鐵第1批柴電機車頭R6、美國通用電力製造的R100作為代表；電力機車則有台鐵首輛引入的E101，鳴日號塗裝的E405、英國阿婆EMU100、普悠瑪引入前最短時間跑完北高全程的EMU300、推拉式自強號E1000、孟母號EMU3000及EMU700、EMU800、EMU900等區間電車頭共14代各式列車，齊聚在扇形車庫內，外面則還有「小叮噹」DR2000型等車輛展示。

扇庫工作人員表示，昨早扇庫前排隊人潮約2000人，繞行整個扇庫外的民生地下道外圍整整2圈。由於扇形車庫股道有限，CK124、DT668蒸汽車頭只能安排在車庫外展示。

「下次這種火車頭齊聚的壯觀畫面不知要等何時了！」來自桃園、首批進場的一群年輕人，4日凌晨就到場排隊。他們表示，台鐵14代列車難得齊聚，不僅要來一睹14代同堂的畫面，也衝著扇形車庫限量明信片而來。

交通部長王國材表示，彰化扇庫今年列為國定古蹟，未來彰化市鐵路高架化工程完工後，台鐵彰化機務段雖將遷到花壇，但扇庫仍會完整保留作為鐵道文化園區，蒸汽火車頭也會動態保存。彰化縣長王惠美希望中央能夠繼續支持、加速推動鐵路高架計畫。

台鐵局表示，慶祝活動從12月4日至10日，周一照常開放，但因車庫仍有維修車輛需要，加上部分車輛是拆編組展示，僅有昨日1天14代同堂展出。