彰化車站拉皮又要拆? 鐵路局澄清沒浪費

興建超過60年的彰化火車站，確定要高架化了！如果接下來的規劃順利，預計新站體會在2023年開工，雖然是個好消息，不過有民眾就質疑，彰化火車站，今年才剛花了5千萬，外牆拉皮整建，接下來又要拆除，真的浪費錢，台鐵也緊急出面澄清

今年10月，彰化市鐵路高架化，通過可行性評估，預計2023年開工，2033年完工，全長9.5公里，彰化火車站，不只要重新打造全新大車站，也會預留台中捷運綠線、鹿港捷運線的車站平台。但今年才剛花了5000萬元進行拉皮整修，又要面臨打掉重建。有人覺得太浪費。 既然要建新站，舊站還要花大錢來拉皮整建？台鐵解釋，舊站的拉皮工程，是在3年前決定，當時彰化車站高架化的問題，還在中央審議。 也有民眾認為，彰化車站是彰化市的門面，外觀卻非常老舊，新的站體，要等到2023年才會動工，本來就應該整修。 台鐵強調，高架化車站目前還要規劃環評，預計最快2023年開工，2033年啟用，舊的車站最快，也要等到12年後新車站蓋好，才會開始拆除，所以拉皮整修，還可以使用十幾年，不至於浪費！

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