Yahoo奇摩新聞 徵收堵車費 乘客聯盟籲州府通過
影音來源：記者賴蕙榆(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
乘客聯盟(Riders Alliance)聯合大法拉盛商會、華策會(CPC)、亞洲人平等會(AAFE)等維權團體，29日晚冒雨在法拉盛緬街地鐵口集會，抗議大都會運輸署(MTA)捷運卡再漲價的計畫，要求州府通過徵收堵車費(Congestion Pricing)來加大對紐約公共交通的修繕投資、終結皇后區東部乘客的漫長等車時間。
MTA地鐵服務被通勤民眾投訴狀況百出、時常誤點，MTA不但未提出改善措施，還預計調漲捷運卡票價，引發維權團體撻伐；29日的集會上，多個維權團體代表表示，州府徵收堵車費可有效籌得資金修繕公共交通，除能還給乘客快速且安全的乘車服務外，也可用經費興建快速公車(express bus)和通勤鐵路(commuter rail)來接駁地鐵系統不發達地區的民眾。
乘客聯盟政策主任拜琳(Rebecca Bailin)表示，居住在東皇后區的民眾平日除了得爭先恐後搭乘公車與地鐵外，長島鐵路(LIRR)的高額票價也讓居民生活負擔更大；「我們呼籲州長葛謨今年徵收堵車費，並將資金投入修繕信號燈、地鐵站電梯等」，她說，其他項目如增加地鐵車次與擴大巴士載客量等，皆有助皇后區交通提速，「也可促使長島鐵路降價」。
乘客聯盟華裔成員侯佳興(Fulton Hou)也表示，他住在被喻為「過境沙漠」(transit deserts)的皇后區小頸，每天須轉乘兩趟公車才能到法拉盛搭乘地鐵7號線，再轉乘其他線路進入曼哈頓，「尤其這幾周7號車只停在74街-羅斯福大道站，民眾還需搭乘接駁車往目的地」，大大增加了民眾通勤的不便性。
維權團體成員也向代表皇后區的民選官員包括州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)、劉醇逸，州眾議員李羅莎(Nily Rozic)、布朗斯汀(Edward C. Braunstein)等人喊話，要求他們遵從民意、推動立法。
