(影) 成都車展 10多名飛凡電動車主維權 痛批續航里程「只有廣告的一半 」

[新頭殼newtalk] 四川省成都 28 日舉辦國際車展，但卻有十多名電動車車主現身維權，車主身穿「上汽飛凡汽車續航嚴重虛標」，指控廣告稱電動車續航可達 620 公里，實際僅有 300 多公里，幾乎就是打 5 折。

28 日，成都車展飛凡汽車的展台上， 10 多名車主身穿白底紅字的抗議 T 恤搶佔展台，抗議飛凡汽車的電池續航能力嚴重虛標。

中媒《封面新聞》採訪維權車主代表譚先生，譚先生表示，他們是第一批「飛凡 ER6 」純電家用轎車的車主，於 2021 年 12 月提車，據飛凡 ER6 智享版和智行版的官方宣傳，都稱 NEDC (新歐洲行駛循環測試) 純電續航里程維 620 公里，但實際上路後，卻只有 300 多公里，幾乎是打 5 折，甚至前幾天天氣炎熱時，續航里程更短。有數十位車主都表示出現相同的問題。

譚先生表示，車主的訴求有三點，首先，要廠商針對廣告的續航與實際不符，進行相應的賠償；其次，將 8 年 30 萬公里的保固，提高到 8 年 50 萬公里；最後，將日常保養維護費用近一步降低。

《封面新聞》也詢問飛凡汽車公關總監江毅，「已經有專人處理此事，產品也都有符合 NEDC 純電續航里程，車主如果有疑問，官方可以派人一同檢測或是尋求第三方機構。但車主都拒絕進行測試，官方也很為難」。

江毅也指出，先前有車主提出類似疑問，官方也重新進行測試，車主稱飛凡 ER6 百公里耗能達 18 千瓦/小時，測試後的結果是百公里 11千瓦/小時，電池容量維 69.9 千瓦/小時，車主最後也接受測試的結果。

江毅表示，官方很積極想解決問題，也希望車主與他們一起進行測試，但車主的三點訴求，暫時不能滿足，所有賠償措施都需要經過第三方機構，鑑定續航力有誤差後，才能啟動賠償流程。

飛凡 ER6 是飛凡汽車旗下，首款純電家用轎車，2020 年 8 正式上市，共推出三款車型，智行版、智享版純電續航里程都是 620 公里，補貼後全國統一售價區間為 16.28 至 20.08 萬人民幣(約 70 至 80 多萬台幣)。

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