後甲圓環4/13機慢車可直行

▲南市交通局現勘及研議東區後甲圓環開放機慢車可直行穿越，縮短騎乘路徑提高行駛效率及減少外環汽機車交織衝突。（記者李嘉祥攝）

為改善臺南市東區後甲圓環汽機車於外環交織衝突及提升機慢車行車友善環境，南市交通局廿五日宣布，自四月十三日起開放機慢車可直行穿越圓環，不須強制繞行外環，除可縮短騎乘路徑提高行駛效率，進入外環機車數量減少，亦能有效改善外環汽機車交織情形。

交通局長王銘德表示，後甲圓環較常遭用路人反映壅塞的是在圓環西北角鄰南紡側外環車道，市長黃偉哲年初宣示啟動西門圓環改善時，即要求交通局對於類似條件的後甲圓環研擬改善方案；交通局依據西門圓環改善經驗及分析開放前後肇事資料，針對後甲圓環管制方式進行規劃，除開放機慢車可直行穿越圓環，亦同步取消入環機車可紅燈右轉措施，提升行人安全通行環境。

交通局交通管制科長方川和指出，配合改善工作調整的相關標誌、標線與號誌等交通工程設施預定四月十三日正式實施前完成；考量取消紅燈右轉、開放機車僅准直行穿越後用路人短時間內可能無法適應，除加強宣導，也與警分局、交通大隊協商，五月底前如因管制措施改變衍生違規項目將以勸導為主。

因目前圓環內道路條件無法劃設左轉待轉區，交通局提醒行經後甲圓環要轉向往橫交道路的機慢車應維持繞環騎乘動線，依號誌燈號指示行止，以維護行車安全；也請駕駛人注意導引標線小心行車，避免發生碰撞風險。