復興號得花7小時！台東人怨返家好難

記者王浩原、游家偉、許慧美／台北、台東報導

台鐵春節加班車東部幹線今（9）日凌晨開賣，第一分鐘狂賣19萬張再度刷新紀錄，但還是很多人沒訂到回不了家，但訂到了也要罵，因為復興號、莒光號都來支援，花東站站都停靠，回家4小時變成7小時。

過年返鄉台鐵分階段開放槍票，東部人心目中想要的是能快點回家，但是卻事與願違，列車緩緩前往，花東實名制車票9日凌晨開賣，但是台東人發現坐的卻是比較慢速的復興號還有莒光號，認為是種折磨。

▲台鐵春節車票9小時狂賣50萬張。

台東人陳先生：「有點傻眼耶！因為他是從下午開始開，我坐到台北都已經是晚上8、9點了。」

台東人戴小姐：「本來是要給我們福利，但是卻好像沒有福利，我根本不會想要去搭那個車。」

復興莒光到底有多慢，過年返鄉假期第一天，樹林出發到台東沿途停12站，得花6個小時17分，再來想要返回工作崗位，大年初五從台東回到樹林中途也要停10站，耗時5個半小時，假期最後一天更誇張，中間要停14個站必須花7個多小時。

▲復興莒光號最久得花7小時才能抵達。

台鐵運務處營業科長王文謙：「我們自強號的編組現在是必須要用雙人乘務來辦，莒光復興他是可以用單人乘務的方式來進行，所以初步時間2月1日的實名制列車，用莒光復興是整體的考量之下，現在已經在研擬在籌措，要再加開3日的自強號，以及9日花蓮台東回台北的實名制列車。」

東部車票開賣9小時賣出50萬張，針對台東人爭取快車需求，台鐵研擬加開自強號緩解東部居民返鄉之苦。（整理：實習編輯黃韻璇）

▲台鐵研擬加開自強號緩解人潮。

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