微罪不舉首周 總罰單反增2萬件

新制《道路交通管理處罰條例》6月底上路,8項微罪不開放民眾檢舉。交通部公布,新制上路首周民眾檢舉數減少3萬件,但舉發總案件數比實施前一周增加2萬件。圖為警察在市區取締車輛違規。(本報資料照片)
新制《道路交通管理處罰條例》6月底上路,8項微罪不開放民眾檢舉。交通部公布,新制上路首周民眾檢舉數減少3萬件,但舉發總案件數比實施前一周增加2萬件。圖為警察在市區取締車輛違規。(本報資料照片)

新制《道路交通管理處罰條例》6月底上路,8項微罪不開放民眾檢舉,民間擔憂違規狀況恐更不受控。交通部公布,新制上路首周民眾檢舉數減少3萬件,但舉發總案件數比實施前一周增加2萬件;交通部長李孟諺強調「執法強度沒減弱」,將請警政機關加強執法。

近年民眾拍照檢舉交通違規風氣盛,交通部去年加嚴《道交條例》違規記點制度,職業駕駛首當其衝,引發強烈反彈,今年政策大轉彎,交通部修法限縮可檢舉項目、放寬記點平息民怨。現行不開放檢舉包括騎機車持手機通話;倒車未顯示燈光或不注意行人;大型車倒車無人在後指引;駕駛吸菸影響他人行車安全;在橋梁、隧道、圓環、快車道、交岔路口等地臨停;在車站、學校、市場、消防栓前及其他公共場所出入口停車等。

但民眾擔心修法後執法強度變低,交通部公共運輸及監理司長林福山昨說明,新制上路前一周舉發總案件數達24萬件,其中民眾檢舉有13萬件,修法後民眾檢舉數降至10萬件,總件數升至26萬件,雖民眾檢舉數量減少,但總案件數仍增加,將請警政機關持續加強執法。

李孟諺指出,6月底起限縮檢舉項目,但開出罰單總件數反而增加,代表執法強度沒減弱,很大部分是警方逕行告發,且測速和科技執法也占很高比例。至於違規記點制度是否會再檢討,他說,半年後再視狀況綜合考量。

配合職業駕駛上下客貨空間需求,交通部去年底要求各縣市每100至150公尺道路要有10%臨停黃線或專用車格,需於今年6月底增繪完成。林福山說,各縣市已全數達標。