德傘兵新戰力 GSD LuWa空降戰鬥車

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編譯賴名倫/綜合外電報導

軍聞網站「MilitaryLeak」21日報導,德國國防部日前展開新一代空降戰鬥車研發計畫,並由IABG公司研發的「新一代機降戰鬥載具」(GSD LuWa)作為概念原型測試車,未來可望取代現役的「鼬鼠I型」(Wiesel I),成為德軍傘兵機動與火力支援主力。

「鼬鼠I型」雖是款成功的空降戰鬥車輛,但研發時間為1970年代,欠缺新世代防護能力,也需要更強大的火力與戰場數位化能力;為此,德軍2016年開始進行需求分析與規劃新型車輛,由IABG公司進行原型車試作,並於今年6月22日正式公開GSD LuWa。

兩側各有2條履帶 提升抗炸生存性

GSD LuWa乘員為車長(兼砲手)與駕駛2人,採縱列座位設計,車輛兩側各有2條履帶,每條履帶各由1具電動馬達驅動,即便失去1條履帶,車輛仍能繼續行駛,這樣的設計既可大幅提升越野能力,也能提升抗炸與生存性。

安裝先進光電感測器 有效感知戰場狀態

GSD LuWa車體前方則裝有大型防彈擋風玻璃,供駕駛觀看外界狀態,車頂設有一具無人砲塔,砲塔可安裝25公厘或30公厘鏈砲,可射擊翼穩脫殼穿甲彈(APFSDS),或是安裝40公厘榴彈機槍,作為步兵支援使用,砲塔上同時也安裝先進光電感測器,能有效感知周邊戰場狀態。

雖然還有很多細節沒有公布,但德軍表示會在2022年起展開密集測試,以確定GSD LuWa各子系統的穩定性。

德軍1985年開始採購現役的「鼬鼠I型」,可由運輸機實施空降,或以CH-53重型直升機進行空運,在德軍傘兵與輕步兵偵察單位極為活躍。德軍2019年已撥款為196輛「鼬鼠I型」進行延壽,讓其能使用至2030年代。`

德國新一代空降戰鬥車「GSD LuWa」,擁有2組獨立懸吊與履帶,可強化越野與抗炸生存能力。(取自推特)

「GSD LuWa」內部採縱列座位設計,駕駛在前,車長兼砲手在後。圖為原廠驗證該型車內部操作畫面。(取自IABG網站)

德軍現役「鼬鼠I型」,是極為成功的空降戰鬥車。圖為飛彈車型發射拖式(TOW)飛彈。 (取自德國國防部網站)