德國將禁止電動車進入地下停車場 考慮的原因是怕這件事一發不可收拾

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差不多全世界都在努力推廣電動車,消費者接受度正在持續提高,新車各方面性能也持續進化,雖然仍有電力來源跟電池環保的爭議,但基本上電動車興興向榮的發展趨勢已經大致底定。但也正因為路上電動車數量開始慢慢增加,一些過去沒想到,但是卻十分嚴重的問題開始浮現,比如:停車。

去年在德國一處地下停車場發生電動車起火事故,一輛使用電動化動力系統的舊款Volkswagen Golf起火燃燒,熊熊烈火不僅難以撲滅,在相對密閉的地下停車場持續燃燒可能引發更多危險。這把火除了造成財務損失之外,也暴露電動車在地下停車場可能是潛在危害的事實。該處停車場在修復損壞之後重新開幕,但卻也設立了一些條件,不是所有汽車都能入內。

去年在德國一處地下停車場的電動車起火意外,把政府給燒怕了。(圖片來源/ InsideEVs)
去年在德國一處地下停車場的電動車起火意外,把政府給燒怕了。(圖片來源/ InsideEVs)

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德國國土木工程部門表示,未來將禁止油電混合動力或者是純電動力車款停放在地下停車場。理由也很簡單,因為鋰電池一旦引燃便難以撲滅,多數情況下只能任其自行燃燒殆盡。尤其是地下停車場,因為空間與高度都受到嚴格限制,就算有器材跟機具能撲滅電動車大火,但也無法將器材運進停車場裡。

其實去年就有幾場電動車起火事故因為消防隊幾乎無法撲滅,甚至在熄滅後因為化學物質仍持續作用導致火勢數度重起。和傳統內燃機汽車火災相比,電動車火災需要付出數倍人力以及水資源才有機會撲滅,化學火災可不是汽油燒光幾小時就會自動熄滅,依情況而定最長有可能會持續數天之久。

化學火災本就難以撲滅,電池又位在電動車內部,被層層結構保護,又增加了滅火難度。(圖片來源/ Tesla)
化學火災本就難以撲滅,電池又位在電動車內部,被層層結構保護,又增加了滅火難度。(圖片來源/ Tesla)

這也是德國官方決定要禁止所有電動化車款進入地下停車場停放,包括油電動力、插電式油電動力、純電動力,而且不只使用鋰電池,鎳氫電池同樣也在禁止之列。這的確是個值得關注的問題,因為換個角度來看,假如今天電動車火災發生在台灣的地下停車場,或者是電動停車塔,可能造成的損失以及危險會有多大!這是在推廣電動車發展時,不能逃避的問題。

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