德國慕尼黑車展 台灣電動三輪車獲青睞

車身漆上警察的字樣，龍頭和置物箱上還可以閃燈，這是電動機車業者為警用而客製化的電動三輪機車。

來自台灣台中的這家新創企業，看準歐洲各國大力推廣電動車，藉著年度慕尼黑車展的機會，帶著這款強調可以在都會區大街小巷穿梭自如、還能載重達200公斤的三輪機車，瞄準將要逐步淘汰汽柴油車輛的歐洲市場。

新冠病毒疫情來臨前就已經相當盛行的電子商務，以及疫情期間異軍突起的外送餐點服務，在後疫情時代仍有相當的市場潛力。不過，像這樣在普通機車後座加裝的保溫置物箱，容量都相當有限。

而台灣業者設計的這款電動三輪車，可調整的密閉式車斗，最大容量號稱1000公升，最大載重量200公斤，比起現有的外送餐點保溫箱大許多倍。同時車身前段龍頭在轉彎傾斜時，車斗仍可保持穩定。

台灣蓋亞汽車行銷總監張延綾表示，「一般的三輪車後輪在高速迴轉或載重量大時很容易翻車。但我們的傾斜式裝置有助穩定車身，在前進與轉彎時更順暢也更容易。」

發行超過百年的老牌汽車雜誌認為，從政策面來看，歐洲走向電動車時代已經是大勢所趨，同時電子商務與外送服務的盛行，都讓這類電動三輪車有很大的發揮空間。

Autocar周刊編輯詹姆士愛特伍德分析，「電動機車市場成長可觀且變化相當快速，有趣的是相關科技進展腳步驚人。一些小公司組合起來，運用現成的電子零件與電池零件，想盡辦法做到更好並加以整合。」

汽車產業專家指出，傳統車廠要從汽柴油車輛轉型發展電動車，可能會有些包袱，這也是新創企業的利基。

Autocar周刊編輯詹姆士愛特伍德補充，「送貨用的電動三輪機車市場大有可為，它裝得下大量貨物到處趴趴走。以前送貨只能靠２隻腳，但現在有電動車輛來相助。這大大改變了機踏車的設計，以及人們使用的方式。」

台灣業者推出的這款電動三輪車售價1萬1000歐元，折合新台幣將近38萬元。當然，台商也得面對在地業者的競爭。這家德國廠商推出的電動三輪車，載重量最大可到350公斤，車斗容量也超過台灣產品的3倍，不過，德國業者的產品騎車的人必須向傳統人力三輪車一樣用腳踩，而且沒有擋風玻璃和遮罩，遇到下雨天就比較不方便。

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