德國芯片商英飛凌:禁售華為令影響不大

德國芯片制造商英飛凌(Infineon)也為華為提供芯片。不過,該公司特意聲明:僅是產自美國的產品不能再無限制地向華為供貨,其余絕大多數產品並不受影響。

(德國之聲中文網)英飛凌(Infineon)總部位於慕尼黑,是歐洲為數不多的大型芯片制造商,也為華為提供芯片。

近兩周前,美國將華為列入一份"實體清單",華為與其美國商業伙伴之間的業務往來將受到嚴格監管。美國總統特朗普稱,這是出於對中國技術的安全隱患考慮。之後,美方有關當局普宣暫緩實施新規90天。

據路透社報道,上周初,英飛凌也暫停了在美國生產的產品對華為的供應。不過,英飛凌表示,這只是與華為業務的一小部分。

英飛凌生產的電源管理芯片(power-management chips)可用於汽車、智能手機、風力发電機。該公司表示,大部分產品不在特朗普宣布的出口管控限制範圍內。

英飛凌表示,向華為出口的絕大多數產品沒有受到影響,僅產自美國的產品不能再無限制地供貨。英飛凌沒有透露更多細節,不過據其年度報告,華為是英飛凌電源管理與多點市場(Power Management and Multimarket)分支的主要客戶之一。英飛凌稱該分支世界領先,佔據26.3%的全球市場份額。該分支在英飛凌去年的總營收(76億歐元)中佔31%。

自2015年收購國際整流器公司(International Rectifier)以來,英飛凌也在美國生產相關的手機零部件。據《南德意志報》報道,英飛凌在美國的產品也包括宇航飛行的部件。如今,英飛凌從歐洲、亞洲向華為供貨,以及從中國的生產車間供貨。

據該報報道,華為2018年購買零部件的總支出為700億美元,其中約110億美元流向美國企業,包括高通、英特爾、美光。全世界芯片需求的四分之一在中國;對美國芯片企業而言,中國也是最重要市場。相比之下,英飛凌在中國的銷售額"僅"佔25%,相對較少。由於英飛凌有多個產地,也能較靈活快速地應對變化。

英飛凌是一家德國達克斯上市公司,有4萬余名員工,1999年從西門子獨立出來。總部在慕尼黑的該公司也在德國德累斯頓、奧地利、馬來西亞生產所謂"晶圓",即芯片的基材。最終裝配是在中國無錫、馬來西亞、德國雷根斯堡以及美國完成。英飛凌的重要客戶主要是風力发電機、光伏設備領域。手機制造商以及移動通訊基礎設施領域佔該公司銷售額不到10%。過去該公司在這一領域的銷售額更高,不過英飛凌將移動通訊分支賣給了英特爾。

英飛凌銷售額近半數來自汽車工業。生產電動汽車所需要的半導體比普通汽車要多出不少。

據《南德意志報》報道,英飛凌已經跟美國政府打過一次交道。兩年前,華盛頓否決了英飛凌收購競爭對手Wolfspeed計劃,理由是出於國家安全考慮:Wolfspeed產品也用於軍用。

苗子/凝煉(路透社、南德意志報)