德媒:鴻海與ZF結盟 凸顯汽車工業結構性改變

[FTNN新聞網]從電子代工業起家的鴻海,收購德國汽車零配件大廠采埃孚(ZF Friedrichshafen)底盤部門的半數股權,德國媒體指出此舉凸顯汽車工業的結構性改變,預言鴻海有機會在電動車時代居領先地位。

鴻海收購德國汽車零配件大廠采埃孚底盤部門的半數股權,德國媒體預言鴻海有機會在電動車時代居領先地位。(圖/示意圖/unsplash)
鴻海收購德國汽車零配件大廠采埃孚底盤部門的半數股權,德國媒體預言鴻海有機會在電動車時代居領先地位。(圖/示意圖/unsplash)

采埃孚的總部位於德國西南部的腓特烈港(Friedrichshafen),主要產品有變速器、底盤、動力輔助轉向系統,與博世(Bosch)、馬牌集團(Continental)並列德國3大汽車零配件供應商。

采埃孚與鴻海今天同步宣布,在車用底盤系統建立合作夥伴關係,鴻海將收購采埃孚旗下製造和組裝車軸系統的ZF Chassis Modules子公司50%股權。

這起交易在德國汽車業界受到矚目,「商報」(Handelsblatt)評論說,鴻海收購底盤生產的專業知識,可見布局電動車的企圖心,凸顯汽車工業的結構性改變,鴻海確實有機會在電動車時代達到過去在蘋果智慧手機的領先地位。

為何采埃孚願協助鴻海成為汽車工業的主要代工者?報導研判,鴻海一直在業界尋找合作夥伴,采埃孚與其讓競爭對手捷足先登,寧可主動出擊。

此外,才剛在年初就任的采埃孚執行長克雷恩(Holger Klein),寧願放棄毛利率低的底盤組裝,將重心放在晶片和軟體。

「商報」指出,對這次收購汽車工業肯定不會開心,更不用說福斯汽車(Volkswagen)的工會,因為鴻海將來或能成功為其他品牌、最後甚至為福斯生產售價低於25000歐元(約新台幣87萬元)的電動車。

「法蘭克福廣訊報」(Frankfurter Allgemeine Zeitung)評論指出,身為全球名列前茅的汽車零件供應商,采埃孚過去為了投資電動化轉型,花大錢進行併購,鴻海注資將有助采埃孚減輕債務壓力。

在德國,外商收購本國企業還需經濟部批准,克雷恩研判審查可望順利通過,不排除鴻海未來擴大持股。

(中央社)

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