德漢堡港成歐洲首個同時為貨櫃船與郵輪提供岸電港口

據英國航運相關網站表示，「瓦斯科達伽馬」號貨櫃輪是在漢堡港貨櫃碼頭第一艘接受常規岸電的貨櫃船。

消息指出，德國漢堡港是歐洲岸邊供電先驅，成功為漢堡港的郵輪提供岸邊供電幾年後，這項技術現在也被用於貨船，使漢堡港成為歐洲第一個為貨櫃船與郵輪提供岸電的港口。

「Vascode Gama」號輪成為第一艘在漢堡港貨櫃碼頭（CTH）定期提供岸電的貨櫃船，之前曾對不同系統與船舶進行多次測試，未來貨櫃船在停泊時，將能從陸地上可再生能源獲取電力，港口所需的技術正在開發中，而航運公司正在為船上創造必備條件。

這家法國航運公司坦言，透過為停泊船舶提供岸電，該公司正共同為漢堡港清潔空氣與降低溫室氣體排放做出另一項重要貢獻。

此發電廠將在CTH運營，為碼頭的三個大型船舶泊位提供岸邊電力，每個泊位容量為七點五MVA，它將透過公共電網為船舶提供由HEnW提供的可再生能源，兩年開發期間共投資約一千三百萬歐元；除漢堡港外，德國政府預計透過聯邦經濟與氣候保護部貢獻五十％的費用。

漢堡港務局（Hamburg Port Authority）目前正與漢堡港客戶現有協議（合作備忘錄）的基礎上，與有權使用岸電的航運公司就使用與條件簽訂合約協議。

漢堡自由漢薩市第一市長Peter Tschentscher指出，漢堡港是歐洲第一個為郵輪與貨櫃船提供岸電的港口。自明年起，漢堡港所有大型郵輪與貨櫃碼頭都將擁有岸電連接，這在歐洲是獨一無二的，也是漢堡港減少二氧化碳與污染物排放的重要一步。

漢堡港務局打算進一步擴大岸邊電力設施，未來幾個月，漢將啟用更多設施，例如Burchardkai貨櫃碼頭與Altenwerder貨櫃碼頭，逐漸擴大所提供的服務範圍，同時也將持續進行船舶整合試驗與技術檢查，測試新增船舶的連接情況，使技術條件能適應要求。