德軍裝甲起重機 今年全數到位

青年日報社
·2 分鐘 (閱讀時間)

編譯郭正原/綜合外電報導

「Army Recognition」網站27日報導,總部位於瑞士的德國利勃集團(Liebherr),與德國國防軍之間金額達1.5億歐元(新臺幣52.48億元)的71輛裝甲起重機大部分合約,將於今年完成最後6輛交付作業,使德軍運輸、工程能力將獲提升。

最後6輛G-LTM將於今年交貨

德軍裝備、資訊科技與在職支援辦公室(BAAINBw)於2017年6月向利勃集團下單,採購33輛G-BKF裝甲救濟起重機,與38輛G-LTM裝甲起重機。其中G-BKF合約原訂應於去年11月中旬全數完成交貨,但因新型冠狀病毒肺炎疫情導致「不可抗力」的量產難題,經BAAINBw同意展延期限4週後,已於12月中旬交付德軍。訂購數量較多的G-LTM大半也已完成交貨,最後6輛G-LTM將在今年交貨。

二者相比 G-LTM功能較陽春

德軍採用的G-BKF與G-LTM皆盡可能採用商用車輛零組件,但具有裝甲鋼板與陶瓷附加裝甲,可抵禦輕武器射擊、砲彈碎片以及爆炸損傷;並加裝核生化防護(NBC)系統,確保在污染環境行駛與操作的能力。G-BKF擔任的裝甲救援起重機角色,是德軍獨有的操用概念,是因應德軍輪型載具不斷攀升的車重而採購;而G-LTM則有17輛採8.4噸配重,作為「重型移動式起重機」,另有21輛採22.5噸配重,擔任「超重型移動式起重機」角色。

G-BKF與G-LTM分別重44噸與48噸,最大起重能力分別為22.8噸與36.6噸,此外兩者也適用於建築、構工、吊掛物資與貨櫃等任務。但G-BKF配備有金屬切割、75公尺鋼纜大絞盤與49公尺鋼纜小絞盤各一,以及牽引與回收作業的專用設備,而G-LTM僅配有容納49公尺絞盤,功能相對陽春許多。

G-LTM吊起長約20英尺(約6.09公尺)貨櫃,展現起重能力。(取自利勃集團網站)

德軍向利勃集團採購71輛G-BKF(右)、G-LTM(左)裝甲起重機已大部分完成交貨,最後6輛G-LTM將在今年交付德軍。(取自利勃集團網站)

G-BKF兼具多種功能,在野戰環境下擁有極大的操作彈性。(取自利勃集團網站)

G-LTM起重能力較佳,但功能相對單一。(取自利勃集團網站)

駛出利勃廠區即將前往德軍基地交車的G-LTM,將強化德軍工兵作業能量與支援海外維和任務的能力。(取自利勃集團網站)