德首架「KC-130J」出廠 將加入「德法聯合空運中隊」

記者王光磊／綜合報導

飛航新聞網站「Scramble」29日報導，德國空軍訂購的首架KC-130J加油運輸機，日前已完工出廠，未來將加入部署在法國諾曼地艾弗勒空軍基地（Evreux Air Base）的「德法聯合空運中隊」（BATS），執行德法空運與空中加油任務，增進兩國航空作戰能量。

與C-130J編組 明年滿編達FOC

報導表示，此架嶄新的加油機生產序號為382-5962，外表蒙皮尚未進行塗裝，其德國空軍機號可能為55+04，未來將與另2架還沒出廠的KC-130J，以及3架完工的C-130J，加入「德法聯合空運中隊」，讓該機隊在明年底前，達到10架滿編與「全作戰能力」（FOC）標準。

德法兩國自2016年開始籌組聯合空運中隊，以大幅提高空軍合作與作業互通能力，並於2017年簽署首份協議，擬定艾弗勒基地的基礎建設與聯合訓練中心的財務分擔等事務，並將中隊規模上限設定為260人，兩國人員各占半數。

機隊方面，先由法軍於2021年6月派出2架C-130J與2架KC-130J，讓機隊在2021年9月成軍時，達「初始作戰能力」（IOC），德軍的3架C-130J與3架KC-130J則自2022年起陸續交付。

EATC指揮 滿足歐盟空運需求

BATS雖由德法兩國人員與機隊組成，但機隊運作將「不分國籍」，兩國人員將混合編成機組執勤，BATS還將建立單一技術後勤支援組織，並設立同一套飛行作業程序。此外，BATS將由位於荷蘭恩霍芬的「歐洲航空運輸指揮部」（EATC）指揮，藉此滿足德法兩國、乃至於歐盟國家的空運與空中加油需求。

首架德國空軍KC-130J加油運輸機完工出廠，未來將加入BATS，成為德法聯手強化歐盟空運能量的關鍵利器。（取自EATC推特）

BATS將由德法人員共組C-130J/KC-130J機組。 （取自EATC推特）

BATS將由德法人員共組C-130J/KC-130J機組。 （取自EATC推特）

BATS隊部大樓外，除懸掛德法國旗外，還有一面歐盟旗幟，強調其受歐盟指揮。（取自德國國防部網站）