德魯里：貨櫃運輸今年獲利可望首破千億美元

根據中國大陸相關單位引述，英國知名海運諮詢機構德魯里（Drewry）在其最新的Container Forecaster報告中預測，因受疫情影響，今（二○二一）年全球貨運成本上升，貨櫃航運業全年利潤可能將首次超過一千億美元。

德魯里分析，儘管COVID―19疫情大流行帶給航運公司營運上的一大挑戰，包括貨櫃持續短缺及港口堵塞，但也帶來龐大的利潤。自去年以後，透過國際港口運輸的貨物量增加十％，達到八點七三億TEU，運費也隨之增加約五十％。

德魯里表示，他們現在預測今年貨櫃航運業的息稅前利潤（EBIT）約為八百億美元，遠遠高於該機構之前估計的三百五十億美元，假使運價在今年剩餘時間內超過預期，則可預見年利潤將可達到一千億美元。

航運分析師指出，航運市場如今情況較為複雜，且由於類似疫情反彈、港口堵塞等事件屢屢出現，運價的天花板無法預估。

Drewry認為，由於運費高於以往，航運公司今年第一季的利潤攀升至二百七十一億美元，遠遠高於去年同期的十六億美元，今年第一季的EBIT表現令人印象深刻，超過去年全年的二百五十四億美元。

德魯里報告認為，港口堵塞及船舶、貨櫃的可用性挑戰尚未消失，並持續推動市場價格，但與三個月前不同的是，數字可能還會更大。

報告顯示，由於貨櫃運輸量將在今年第三季旺季持續增加，至今年底前預計將成長十％，因此即使沒有前述的事件出現，運價也不會下降，只是漲幅多寡而已。

不過Drewry也提醒，未來一年這種緊張情況可能會有所緩解，預計運費將走軟，息稅前利潤下降約三分之一，成本上升及許多承運人鎖定昂貴的長期包船合約，可能會發生另一個難以預料的情形。