心酸!受害家屬淚求高齡駕駛別上路

▲職涯名師藍如瑛的媽媽,5年前遭到高齡91歲駕駛撞上後傷重不治,忘了幫媽媽討回公道,每次開庭都堅持穿上印有「我愛媽媽」字樣的T恤。(圖/記者葉志明攝)
▲職涯名師藍如瑛的媽媽,5年前遭到高齡91歲駕駛撞上後傷重不治,忘了幫媽媽討回公道,每次開庭都堅持穿上印有「我愛媽媽」字樣的T恤。(圖/記者葉志明攝)

[NOWnews今日新聞] 「我們4月才從歐洲蜜月回來,計畫要生寶寶、要去韓國玩,然後6月她就被撞死了...」原本還能和記者談笑風生的蔡明舉,一講到和老婆規劃的美好藍圖,情緒漸漸忍不住,儘管一度強忍不讓淚水流下,但甜蜜過往此刻在腦海中不斷翻騰,心牆瞬間潰堤。

「10月我們結婚紀念日那天,雖然和同事在看一部喜劇電影,但我實在忍不住,我在裡面哭到不行...」顧不得鏡頭還在拍攝,蔡明舉眼淚像被打開了開關。

2023年6月27日,蔡明舉的老婆在綠燈且依規定行走在斑馬線上時,突然遭到一輛右轉的計程車司機攔腰撞上,且這名已經高齡69歲的計程車駕駛撞人後,並未馬上停下查看反而繼續踩油門,直至車輛衝上人行道、輪胎破了才停車。

▲蔡明舉和老婆結婚不到一年,就因為一名高齡69歲計程車司機的疏忽,天人永隔,老婆年僅28歲的青春年華嘎然而止 。(圖/蔡明舉提供)
▲蔡明舉和老婆結婚不到一年,就因為一名高齡69歲計程車司機的疏忽,天人永隔,老婆年僅28歲的青春年華嘎然而止 。(圖/蔡明舉提供)

悲劇從未停歇...剛新婚就永別 28歲妻遭高齡駕駛撞死

事後蔡明舉的妻子被緊急送醫搶救,但人卻再也沒有甦醒。因為不想老婆繼續受苦,7天後,蔡明舉決定放棄急救,放手、讓老婆不痛了。

從妻子遭撞後9個月以來,家裡梳妝台上的化妝包、與老婆有關的陳設、味道依舊如常,彷彿什麼事情都沒發生過,只是回到家、打開房門卻都變得需要勇氣,「現在也不敢聽慢歌,聽到就會想哭」蔡明舉哽咽地說。

「你恨那位高齡駕駛嗎?」記者問。蔡明舉的答案出乎意料:「我從來沒有恨過他。」

比起恨,蔡明舉透露,心中更多的是遺憾與不解。他不明白為何台灣可以放任讓一名配戴助聽器、行動與說話都相當緩慢的高齡職業駕駛開車上路,「他看起來連日常都需要別人照顧了,怎麼還可以讓他開車?」且事發當下,肇事車輛上還載有其他乘客。

愛妻慘死輪下 蔡明舉:「能力不足的高齡駕駛像是炸彈」

「如果我們沒有修法讓職業駕駛年齡上限提高到70歲,也許我老婆就不會出事了」蔡明舉對現行法規感到相當無奈。

原來為了因應高齡化社會,交通部在2017年時,將小型車職業駕駛執照年齡上限從68歲延長至70歲。另外根據「身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點」,聽覺功能障礙經矯正後其優耳聽力損失在90分貝以上者,亦能報考小型車駕駛執照。僅有精神耗弱、目盲、癲癇疾病者或酒精、麻醉劑及興奮劑中毒者,才不具報考資格。

「能力不足的高齡駕駛就像是炸彈」蔡明舉說妻子正值青春年華的28歲,生命就嘎然而止,這條命不該被白白犧牲,他認為未來如果不在駕照的考取與高齡換照制度上做根本檢討,就無法汰除不適任的駕駛人,「讓這些炸彈在路上開車,隨時都還會炸到人。」

▲想到老婆慘死輪下,蔡明舉忍不住悲從中來,更以「炸彈」形容不適任的高齡駕駛,期盼老婆的死能換來政策上的改革。(圖/記者葉志明攝)
▲想到老婆慘死輪下,蔡明舉忍不住悲從中來,更以「炸彈」形容不適任的高齡駕駛,期盼老婆的死能換來政策上的改革。(圖/記者葉志明攝)

籲高齡者別再開車!藍如瑛淚盼再無家庭因高齡駕駛而破碎

「我也想問問大家,你能夠接受91歲還在開車嗎?」2019年2月18日,職涯名師藍如瑛的媽媽和舅舅當時去參加親友喪禮,就在離開基隆市立殯儀館後,疑似因為要趕公車,在穿越馬路時遭一輛自小客車撞上,舅舅當場彈飛身亡,年僅69歲的媽媽也在送醫後傷重不治。

法官透過監視器畫面發現,事發當下,行經路口的所有車輛都有亮起剎車燈,唯獨撞人的91歲老翁沒有減速停下,「他是不是因為高齡所以反應不及?」藍如瑛淚問,若當年肇事老翁的家人有勸說自己的爸爸不要再開車,或是老翁有自覺年事已高不宜再開車,這起悲劇是不是就不會上演?

為了幫媽媽討回公道,藍如瑛和肇事駕駛整整打了1年多的官司,每次出庭還會特定穿上印有「我愛媽媽」字樣的T恤,當作支撐的力量,「我很累,但這是我唯一能幫媽媽做的事情」,但血與淚最後只換來280萬的賠償,刑事部分則因法官審酌老翁的超高齡,最後僅判刑半年得易科罰金。

藍如瑛淚訴司法判決對受害者家屬的不公,尤其肇事老翁從事發到官司結束,一句道歉都沒有,「他說他撞死的是我媽媽,不是我們,我只好告訴他,那你去我媽媽墳墓道歉,結果他說他不去!你說怎麼會有這樣的人?」說到激動處,藍如瑛臉上掛著淚珠,氣得直發抖!

讓她嚥不下一口氣的還有高齡91歲開車撞死人,駕照竟然也沒被撤銷, 「第一次開庭對方還拄著拐杖進來,這樣的人能踩剎車?還適合開車嗎?」藍如瑛氣問。但法官因死者違規穿越馬路,加上老翁在前一次換照時,均有通過相關檢測,最後只能道德勸說老翁別再開車上路。

▲職涯名師藍如瑛的媽媽,5年前遭到高齡91歲駕駛撞上後傷重不治,談到這段傷心過往,藍如瑛忍不住鏡頭前淚崩,期盼高齡駕駛別再開車上路。(圖/記者葉志明攝)
▲職涯名師藍如瑛的媽媽,5年前遭到高齡91歲駕駛撞上後傷重不治,談到這段傷心過往,藍如瑛忍不住鏡頭前淚崩,期盼高齡駕駛別再開車上路。(圖/記者葉志明攝)

不適任高齡駕駛風險高!害人害己還造成他人家庭破碎

媽媽驟然離世,沒換來任何高齡駕駛政策上的改變,藍如瑛更一度因過度悲傷患有創傷壓力症候群,懼怕過馬路、畏懼搭車,「當我先生以時速90公里開在高速公路上時,我在旁邊歇斯底里的狂喊『你不要開這麼快』!」

儘管現在因為時間的更迭,慢慢淡化了恐懼,但只要談到高齡駕駛,就會氣不打一處來。藍如瑛深知,媽媽的事件不是第一件更不會是最後一件,尤其台灣2025年將邁入超高齡社會,高齡駕駛只會有增無減,她只能以受害者家屬身分,不斷苦口婆心呼籲,高齡者不要自行開車、騎車出門,「不論是自撞或撞人,你們撞死的都是一個生命。」

隨著年歲漸長,駕駛風險可能也會因身體退化等因素,跟著變高,若高齡者沒有自覺,政府也沒有更明確的配套,悲劇恐會一再上演。

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