快新聞/太魯閣號出軌釀49死 交通部公布行政調查報告「指台鐵5大缺失」

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清明連假首日,台鐵太魯閣號408車次行經和仁至崇德間,發生出軌事故,造成49死、200多傷。事發三個月,交通部今公布行政調查報告,指出台鐵局未落實管理及疏失共5大項,包括施工計畫與各項文件審核與核定有疏漏、督導工程不周、工地管理疏漏、工地人員缺乏行車及安全教育訓練、工地防護不周全等。

「臺鐵 408 次列車和仁至崇德間東正線 出軌事故行政調查報告」於5月21日已完成,交通部長王國材表示,本來要等運安會8月提出完整的事故調查報告再一起公布,但因為日前有立委要求公開,因此交通部今天先行公布,以回應外界期待。

行政調查報告內容包括前言、事故發生經過、事實資料、分析與結論、違規事件調查處理措施、懲處名單等章節,一共34頁。這份調查報告中的懲處名單與先前台鐵考成會通過的名單完全相同,懲處對象包括台鐵局副局長朱來順等12人。

交通部表示,408次列車事故發生後,運安會、司法機關也同步調查、偵查,交通部鐵道局以運安會就本事故調查已公布事實資料,以及今年4月16日花蓮地檢署偵結起訴新聞稿內容為基礎,針對本事故工區管理所涉鐵路行車安全等事項,包括事故路段工程之合約管理、三級品保、安衛防災等相關文件及規章進行行政調查,並由鐵道局邀集路政司、重大工程督導會報、法規委員會、政風處及台鐵局共同調查。

交通部指出,行政調查就台鐵局未落實管理及疏失相關事項,包括施工計畫與各項文件審核與核定有疏漏、主辦單位督導工程不周、工地人員管理有疏漏、工地人員缺乏行車安全教育訓練、工地防護不周全等,已責成台鐵局檢討相關人員疏失責任外,並由台鐵局加強檢討改進。

交通部並提出6點加強事項,包括強化工地安全管理,由台鐵局負起工地安全管理責任並加重廠商罰則;台鐵204件臨軌工程全面停工檢視,加強施工安全計畫等12項安全檢查項目;全面檢視並施作邊坡防護工程防止異物入侵,刻正辦理鐵路沿線25處邊坡告警系統細部設計審查作業;成立北中南東地區協調中心,整合區內運、工、機、電各單位,強化橫向聯繫,縮短決策時間;四處(宜蘭線福隆-石城段、花東線清水段、花東線鹿野-山里段及縱貫線新豐南)臨軌之高風險邊坡工程,已完成施作鋼軌樁,防止異物入侵軌道;台鐵局長每日召開營運安全技術會報,檢討前一日發生之事故、事件並研析發生原因及因應對策,落實行車安全。

台鐵表示,除了行政調查報告所載應行檢討改進事項,除由台鐵局持續落實精進外,後續仍將於國家運輸安全調查委員會公布事實調查報告後,就差異部分進行必要之澄清或修正。若有涉違失事項認定之改變,則將重新檢討相關人員疏失責任。

(民視新聞網/綜合報導)

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