快新聞/工程車卡草叢關鍵對話曝光 運安會證實:怪手操作不當致工程車落軌

建立時間 09:35

更新時間 10:58

台鐵408次太魯閣號列車撞上從邊坡滑下的工程車,造成50死、200多人輕重傷。運安會主委楊宏智今天透露,已掌握工程車卡在草叢時關鍵對話,內容都在檢方手上進行完整處理;楊宏智今天備詢時表示,關鍵對話第二人應該是「助理駕駛」,是否為外籍移工「阿好」,也將由檢調單位確認。他指出,對話內容主要是談到「車子卡在樹叢時,後面處理的方式」。

台鐵408車次太魯閣號在清明連假首日,上午行經崇德至和仁間東線「大清水隧道」時,撞擊一輛從邊坡滑落的工程車,造成太魯閣號出軌、50人死亡意外。整起事故初步研判是工程車手煞車未拉滑落邊坡釀禍,工程車司機、義祥工業社負責人李義祥遭羈押禁見。

楊宏智今天前往立法院專案報告前接受媒體聯訪,他提到,事發當時,是否為「怪手拉工程車」所致,所有細節都有掌握,但這些資訊第一時間交給檢調單位,事實跟整個過程,以及語音對話,完全是在花蓮檢察長處理。

工程車是「滑落還是翻落?」楊宏智解釋,工程車當時整個已經熄火,目前尚無掌握到是滑落還是翻落,還是交由工程分析跟判定。他也透露,目前已掌握工程車卡在草叢時關鍵對話,內容都在檢方手上進行完整處理。

民進黨立委林俊憲質詢時,追問事發當時關鍵對話內容,楊宏智透露,第二人應該是「助理駕駛」,是否為外籍移工「阿好」,也將由檢調單位確認,其對話內容主要是談到「車子卡在樹叢時,後面處理的方式」。

林俊憲也追問事發過程,是否是工程車操作不當卡樹叢,李義祥跟助手商量「拉上來」,結果拉得時候操作不當,反而整台工程車掉下去?楊宏智坦言,「大致上是如此」。

(民視新聞網/綜合報導)

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