快新聞/淡海輕軌藍海線今通車 侯友宜:這一站意義非凡

淡海輕軌第一期藍海線今(15)日上午舉行通車典禮,新北市長侯友宜與交通部長林佳龍皆出席,侯友宜表示,「這一站意義非凡」,不僅能提升淡海輕軌營運量,也帶動在地就業、就學及觀光產業,他並藉機向林佳龍爭取台15線拓寬,盼讓北台灣周邊路網更完善。

淡海輕軌第一期藍海線15日下午2時正式通車,民眾只要拿悠遊卡、一卡通等電子票券就能免費搭乘,為期一個月,路線行經台北海洋大學、沙崙以及漁人碼頭3站。

侯友宜受訪時表示,淡海輕軌從綠山線接著藍海線第一期順利通車,「這一站意義非凡」,可從紅樹林站坐到漁人碼頭站,新北捷運公司統計,淡海輕軌營運經過一年多,營運量成長42%,通勤增加71%,藍海線通車後,相信營運量一定會往上走,也能帶動在地就業跟就學,更是一條觀光產業道。

至於藍海線第二期路線受到地方反彈,侯友宜指出,已改採河岸新路線方案,並提報修正計畫給交通部。他指出,淡江大橋2024即將完工,將界接八里輕軌銜接藍海線第一期漁人碼頭站,串起淡水八里整個北海岸最重要的軌道建設;目前八里輕軌正在進行可行性研究,待交通部及行政院核定。

侯友宜致詞談及淡水交通問題。(圖/民視新聞)
侯友宜致詞談及淡水交通問題。(圖/民視新聞)

另外,侯友宜在致詞時特別在林佳龍面前提到,未來淡江大橋完工後,交通流量轉到台64線及台61線時,勢必會碰到交通瓶頸,必須需要拓寬台15線銜接到林口,才是解決淡水後續發展的重要里程碑。

侯友宜表示,林佳龍非常了解淡水八里林口在北台灣沿線是最後一哩路,未來淡江大橋淡北道路打通淡水任督二脈,更重要的是界接八里輕軌後,整個交通會在台北港帶動運輸能量,台北港勢必要有台64、台61以外,一個更快速的台15線拓寬,以一個圓盤性的快速道路旋轉直拉林口,讓交通不會打瓶頸,「相信部長瞭若指掌」。

林佳龍則回應,「侯市長對大台北地區交通建設有很完整的看法,這跟我的想法很一致」,他認為一定要有四通八達、無縫接軌的路網,包括藍海線第二期和八里輕軌,跟周邊軌道路網形成須超前部屬,舊的公路系統要先求串聯,也要找到新的路廊,若能環狀化產生更大的分流效果,這點交通部已在進行評估,會跟地方密切合作。

(民視新聞網/綜合報導)

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