Yahoo奇摩新聞 【性能比一比】58 款電動車 0-60mph 加速性能排行榜：要找到慢車還真難！
零排放和迅猛的動力輸出是電動二大亮點，而且市面上在銷售中的量產電動車當中，加速性能追上頂級超跑、至上超越的案例更比比皆是。
那麼，到底現在的電動車加速到底有多快？美國網站 InsideEVs 公布了一個涉及將近 60 款電動車的電動車加速性能排行榜，除了堪稱性能怪獸的頂級車款，也收錄了價格相對平實的電動車，不同廠牌、價位電動車的加速性能差異一目了然。
InsideEVs 公布的電動車性能排行版，共收集了 15 家車廠、58 款電動車的 0-60mph 加速數據，各車款實際的加速性能數據和排名如下：
榜中有 14 款電動車的 0-60mph 加速所需時間不超過 3 秒，0-60mph 低於 5 秒的電動車更是多達 36 款！換句話說，要找到加速慢過 5 秒的電動車還真的很不容易；而且在這高達 58 款電動車中，除了現代 IONIQ Electric，其他所有電動車的 0-60mph 加速都不超過 7.9 秒，也證明和燃油車相比，電動車加速性能確實普遍比較優異。
然而，就與燃油車的世界相同，性能最猛暴的電動車多數也都是高價車款，像是位居榜首的特斯拉 Model S Plaid 台灣市場定價就高達 488 萬元，而保時捷 Taycan Turbo S 則是 823 萬元起跳，都屬於面向高端客層的頂級車款。
不過特斯拉 Model 3 Performance 是最大例外，擁有 0-60mph 只要 3.1 秒搞定的超跑等級加速性能，但「只要」220 萬元就買的到；和老大哥 Model S Plaid 或是 Taycan Turbo S 相比， Model 3 Performance 確實是讓一般人能以最低預算體驗超跑加速性能的首選。
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