想動工…至少闖四關

工商時報【蔡惠芳╱新聞分析】

台灣房地產開發史上超級大案「台北雙子星」,因最優申請人香港南海股被「中資」標籤政治化而難產拖延迄今。第二順位藍天宏匯18日雖取得遞補議約資格,但市場預期至少還要闖過四大關卡,亦即要完成簽約、都審、環評、建造執照申請及請照階段權配比,雙子星將才有動工的可能。

雙子星案命運多舛,如今藍天宏匯就算展開遞補議約,也未必就能與市府達成共識。首先在簽約階段,就面臨整合私地主和公地主考驗。據了解,C1私地主就有38位,持有18.35%,台北市財政局和捷運局則占81.65%;至於D1,公地主包括台鐵局和高鐵局占100%。光是談捷運聯合開發,就是大工程。

事實上,請照階段權配比仍是最大的爭點。因為藍天宏匯辦公室比重高達61.03%,商場比重較南海少,約22.45%,因此當初價格標出價比南海低150億元,市府希望藍天能比照南海加碼到四成。

藍天內部最近也開始研擬拉高商場比例,否則在進入實質請照階段,權配比勢必是一大攻防重點。

對於藍天宏匯價格評比低於南海爭議,捷運局還是強調依投資契約規定,目前承諾給地主比例,是最低承諾,未來須於取得建照時,依市場行情辦理重新鑑價,仍可充分保障土地所有權人應有合理權益。

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雙子星案 藍天宏匯遞補開發資格

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