愛玩車／現代SANTA FE大巨蛋現身 十月底發表

東森新聞

無預警現身！HYUNDAI現代汽車日前在統一7-ELEVEn獅投手潘威倫的引退賽中，無預警首次亮相全新大改款第五代SANTA FE Turbo Hybrid，其設計改變幅度巨大，呈現硬派方正造型，內裝則是充滿科技質感，並會搭載1.6升渦輪增壓油電科技，預計10月25日在臺灣上市。

全新世代的SANTA FE 驚喜現身大巨蛋，方正外型跟上一代車型有著十萬八千里的差異。（圖／南陽實業提供）
全新世代的SANTA FE 驚喜現身大巨蛋，方正外型跟上一代車型有著十萬八千里的差異。（圖／南陽實業提供）

全新世代的SANTA FE 驚喜現身大巨蛋，方正外型跟上一代車型有著十萬八千里的差異。（圖／南陽實業提供）

現代汽車在2023年7月全球亮相了全新世代的SANTA FE，外型從原本的都會圓潤，搖身一變成為了方正硬派的代表，車身線條富有力量感，車頭配備了HYUNDAI家族全新H型設計元素，並利用H型設計元素展現大面積的水箱護罩，高聳的引擎蓋與結實的輪拱設計，更展現了車輛的高級質感及安全形象。車側的曲線與充滿肌肉感的車身造型，利用方正簡約的設計襯托車輛質感；車尾同樣配備H-Shaped LED尾燈、整合式後保桿及隱藏式雨刷。

車尾更加方正，且充滿「H」元素。（圖／HYUNDAI提供）
車尾更加方正，且充滿「H」元素。（圖／HYUNDAI提供）

車尾更加方正，且充滿「H」元素。（圖／HYUNDAI提供）

內裝跟集團內新世代的車款一樣，充滿了豐富的科技氛圍，根據海外規格，採用 12.3 吋數位儀表與 12.3 吋中控螢幕的組合，下方還有雙無線充電面板，並呼應外型的設計語彙，一道巨型H貫穿了前艙空間，空調出風口也可以看到許多小H，且保留了實體按鍵，增加便利性，再搭配高級皮質，呈現硬派科技與高質感。

前艙中控保留了許多實體按鍵，方便控制常用的空調系統以及行車模式。（圖／HYUNDAI提供）
前艙中控保留了許多實體按鍵，方便控制常用的空調系統以及行車模式。（圖／HYUNDAI提供）

前艙中控保留了許多實體按鍵，方便控制常用的空調系統以及行車模式。（圖／HYUNDAI提供）

動力方面，現代總代理南陽實業透露，會採用1.6升渦輪增壓油電科技，海外數據顯示，最大綜效馬力為235匹，最大扭力則為37.4公斤米，搭配的是六速手自排變速系統，且會有前驅以及四驅版本；另外再座椅配置上都會是三排座，但會根據車型不同分為6人座以及7人座，6人座為高階車型，預計座椅功能會十分豐富。

預計會有6座以及7座的車型選項。（圖／HYUNDAI提供）
預計會有6座以及7座的車型選項。（圖／HYUNDAI提供）

預計會有6座以及7座的車型選項。（圖／HYUNDAI提供）

HYUNDAI SANTA FE 在臺灣首次亮相在統一7-ELEVEn獅投手潘威倫的引退賽上，潘威倫擁有非常輝煌的成就，包括新人王、距離完全比賽最近的本土投手（無安打、無四死球完封勝）、跨季21連勝、中華職棒最速百勝投手、中華職棒勝投王等，長達22年的中華職棒生涯暫時告一段落，並將熱血奮戰的精神傳遞下去；而這位傳奇強投出場時就是搭乘全新SANTA FE，其於2000年問世，與潘威倫在同世代發光發熱，並且即將邁入下個世代。

嘟嘟退休了，搭乘最新、尚未上市的HYUNDAI SANTA FE 有著傳承的意味。（圖／南陽實業提供）
嘟嘟退休了，搭乘最新、尚未上市的HYUNDAI SANTA FE 有著傳承的意味。（圖／南陽實業提供）

嘟嘟退休了，搭乘最新、尚未上市的HYUNDAI SANTA FE 有著傳承的意味。（圖／南陽實業提供）

HYUNDAI大改款第五代SANTA FE Turbo Hybrid 預計將於10月25日在臺灣上市，目前尚未有詳細規格，正式售價也會於當日公布。

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