Yahoo奇摩新聞 愛玩車／雷諾Emblème氫混合動力 碳排少90％
Renault雷諾推出全新概念車款Emblème，這輛車結合了氫燃料電池與電動動力系統，將可以大幅降低二氧化碳排放，雷諾表示，這輛車從生產到報廢的二氧化碳排放量僅為5噸，與傳統燃油車相比減少了約90％之多，不僅有著低碳排表現，外觀更使用優雅的Shooting Brake獵跑設計，搭配上極具創新的技術規格，成為雷諾品牌實現淨零碳排放目標的重要一步。
車輛採用Shoot Brake獵跑形式，4.8公尺的車長已達中大型車輛的級距。（圖／雷諾提供）
Emblème採用了由215匹馬力的電動馬達和氫燃料電池組合而成的動力系統，該電動馬達不使用稀土金屬，並搭載了輕量化的40 kWh電池組，提供基本的純電動行駛能力，另外還配有一個2.8公斤的氫氣儲存罐，透過燃料電池將總續航里程延長至350公里。此外，Emblème的後輪驅動配置讓車輛在性能和操控方面達到了平衡，而外觀設計採用Shooting Brake獵跑風格，除了外觀相當時尚優美之外，車輛的空力表現也非常優異，才能造就更好的續航里程數據。
車輛設計流線且具有空力考量，就連兩側的數位後照鏡都與輪拱結合，最大程度地降低風阻。（圖／雷諾提供）
這輛車的底盤經過平整化設計，其輪圈也經過空力考量，就連兩側的數位後視鏡攝影鏡頭都與輪拱相結合，就是為了可以減少空氣阻力，讓整體的風阻係數值來到0.25Cd。此外，雷諾為這輛車減去了每一個多餘的重量，使整車重量控制在1,750公斤，這在一輛長達4.8公尺的電動車中表現相當出色，某部分原因也是其電池組容量並不大，加上使用燃料電池得以讓車輛得以變得這麼輕盈，結合上許多輕量化的材料，且這些材料還都是可回收或是天然製成，可以有效降低碳排放量。
車輛不論燈組或是鈑金線條都相當具有吸引力，同時在材料應用上也使用許多環保材質。（圖／雷諾提供）
雷諾與20多家合作夥伴共同開發了Emblème，這些合作集中在使用天然和可回收材料，以及透過永續能源供電來完成整車生產，這樣的製造過程不僅減少了排放，還展演如何在汽車行業中實現更具永續性的製造流程，但目前雷諾尚未完整解釋為什麼這輛車整個生命週期的二氧化碳排放量僅有5噸，對比汽油引擎的Captur為49噸，純電的Megane E-Tech為24噸，以上的碳排計算包含材料取得、零件生產、車輛組裝、運輸、使用、保養以及最後的回收，當然也包含了行駛20萬公里所造成的碳排放。
目前這輛車尚未傳出量產計畫，但已經可以看出雷諾對於未來車款的發展方向。（圖／雷諾提供）
雷諾計劃在未來釋出詳細的碳足跡數據，進一步證實這款車的環保潛力，但目前Emblème依舊處於概念車階段，該車展演了雷諾對未來汽車市場的願景，尤其是如何透過氫燃料與電動技術相結合，降低汽車的碳足跡，隨著全球對環保車型需求的增加，Emblème的誕生為氫燃料車提供了新的可能性。
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