憂基捷成錢坑 基市府設基金、爭補助

基隆捷運進度如火如荼展開，多名基市議員21日關注基捷建設總經費隨營造成本高漲，市府分擔款也從48億元暴增到72.23億元，甚至預言將會破百億元，憂心還要9年才完工的基捷，恐怕成為基市財政錢坑。基市交通處回應，市府已成立軌道建設基金，將透過公營行庫借貸支應，至於第2階段規畫則將向中央爭取補助。

交通處昨到議會報告業務，無黨籍議員張耿輝表示，因應營造成本高漲，正在設計階段的基捷總經費也跟著水漲船高，就連基市應分擔款項也由先前48億元暴增至72.23億元，距離基捷完工還有至少9年，一路上漲的原物料及營建成本，恐怕成為拖垮市府財政的錢坑。

國民黨議員何淑萍也指出，基捷總經費從2022年425億元、2023年697億元，至今年暴增為1093億元，她敢保證後續基隆市負擔肯定破百億元；國民黨議員藍敏煌也期許市府能盡快爭取八堵到市區第2階段建設，因為這才是基隆市民最需要的一段路線。

交通處長王圳宏回應，今年初新北市捷運汐東線公開招標後流標，經盤點基捷總經費暴增，基市分擔款也增加，市府已成立軌道建設基金，下半年將向公營行庫借貸支應基捷建設經費。

他指出，第2階段規畫已向中央申請路線可行性評估，交通部補助基隆1950萬元、市府自籌550萬元，總共2500萬元，後續也會持續爭取中央補助。

另外，談到基捷各場站交通及轉運規畫，王圳宏說，將請捷運專案辦公室委辦業者在今年到明年盤點基捷北五堵、百福、六堵、七堵、八堵等5個場站的轉運設置，規畫完成後就會爭取經費與場站建設同步建置。