憂棕線成終線 議員批詐騙集團

蔡依珍/桃園報導
桃園市議員牛煦庭2年前和捷運局長陳文德對賭,棕線2022年開工的話,要請沿線6.8萬居民吃開工雞排,當時陳信誓旦旦地向說:「你輸的機率蠻高的!」(蔡依珍攝)
桃園市議員牛煦庭2年前和捷運局長陳文德對賭,棕線2022年開工的話,要請沿線6.8萬居民吃開工雞排,當時陳信誓旦旦地向說:「你輸的機率蠻高的!」(蔡依珍攝)

桃園捷運棕線綜合規畫報告去年底送中央審查,龜山區不分黨派議員都批評太慢,無黨牛煦庭甚至當場播放捷運局長陳文德2年前備詢稱2022年可以開工的影片,痛斥是詐騙集團,怒摔報告憤而離席,綠營議員也擔憂成「終線」,捷運局強調是因有5站高架改地下、經費增加180億,若中央今年核定,仍會拚隔年動工。

議員嗆賭6.8萬份雞排

牛煦庭當場播放2019年質詢影片,和陳文德對賭若棕線在2022年、議員和市長任期屆滿前開工,牛要請沿線6.8萬居民吃雞排,陳信誓旦旦地說:「你輸的機率蠻高的!」並斬釘截鐵稱「可以」開工,隔年質詢變成「應該可以」,到今年卻變成「只能拚審定通過」,牛煦庭痛斥根本是詐騙集團,要陳兌現承諾請吃雞排。

牛煦庭說,他深知捷運工程行政程序繁雜、變數多,2018年選舉時「講真話」喊出公車先行,卻惹來「唱衰地方」的罵名,市長鄭文燦到龜山言必稱棕線,但6年過去仍在紙上談兵,痛斥沒人敢說實話,用「力拚」、「最快」等話術欺騙鄉親,從市長到局長沆瀣一氣,做不到再用各種理由搪塞,沒人要負責,憤而摔工作報告離席。

5站高架改為地下

民進黨議員林俐玲也呼籲捷運棕線不要變成「終止」的線。議員陳雅倫則說,市長施政報告喊要在任內發包,要陳文德有信心全力輔佐。

陳文德說,當初可行性報告是採高架輕軌,因尚有與民宅過近等問題,市府通盤檢討並廣納地方意見,鬧區5站從高架改地下、3站維持高架,全長縮短為11.38公里,但總經費從195億提高到375億,直言捷運計畫由中央審查及核定非捷運局能掌握,目前最主要是經費問題,將以財務提升方案力爭中央青睞,待中央核定,將1年內完成專案管理(PCM)等作業後動工。