懼高症勿試！日本「懸掛倒吊列車」超刺激，每小時75公里根本雲霄飛車

倒吊前進的電車你有坐過嗎？日本鐮倉的「江之島湘南單軌電車」是台灣沒見過的「懸吊式單軌電車」，倒吊前進的特殊模式，也讓這樣的電車獲得了「飄浮列車」的稱號。搭乘其中，由於所踩之地彷彿騰空，每小時最快達75公里的速度感就像搭乘雲霄飛車，喜愛刺激的人可以挑戰看看「空中散步」啊～

除了江之電有江之島站，湘南單軌電車（湘南モノレール）和小田急電鐵也各有一座以江之島為名的車站。「湘南江の島駅」（湘南江之島站）是湘南單軌電車的終點站，與江之電只相隔１條馬路，乘車月台位於５樓，戶外的陽台可以看到藤澤的市街並眺望富士山。

日本第三條懸吊式電車

這條在台灣從沒看過的懸吊式單軌電車其實已經頗有歷史，在2021年迎接全線通車50週年紀念。當年為解決日益嚴重的道路雍塞問題，由三菱集團的三菱重工、三菱電機與三菱商事等公司共同出資興建，是僅次於東京「上野懸垂線」（即上野動物園單軌電車）及名古屋「東山公園單軌電車」之後，日本第三條懸吊式單軌電車，目前全日本也僅有湘南和千葉市仍持續使用這一類型的單軌系統。

湘南單軌電車行經的區域道路狹窄，周邊多山，地形高低起伏，採用單軌電車似乎是相當適合當地的選擇，沿線以住宅區居多，並且經過７所高中，是當地居民和學生重要的交通工具，加上「湘南町屋駅」附近有「三菱電機」鎌倉製造所，因此平日上午通勤通學時段擁擠的程度，可是一點都不輸給東京都內的鐵道路線。這條湘南單軌電車採單線運行，且營業里程僅有6.6公里，每年依然有多達1130萬人次（2019年）搭乘。

▲湘南單軌電車行經的區域道路狹窄，周邊多山，地形高低起伏，平日上午通勤通學時段擁擠的程度，可是一點都不輸給東京都內的鐵道路線。（圖片來源：《鎌倉裏風景》）

每小時75公里像搭雲霄飛車

３節編成的電車倒掛在軌道下方，少了下方鐵軌和土木結構阻隔，前頭車輛視野極佳，宛如飄浮在空中，難怪１日乘車券上面會印著「Enjoy空中散步」字樣。看著下方的車輛不斷被電車凌空超越，優越感十足，不過電車底下空無一物，對有懼高症的人說，可能會覺得有點恐怖。

湘南單軌電車現役的5000系電車加速性能卓越，一路穿山越嶺、越過斷崖絕壁，路線高低差逾30公尺，離心力作用在部分路段顯得有些搖晃，加上行車速度頗快，尤其是「湘南深澤駅」與「西鎌倉駅」之間這一段，穿山而行，電車在筆直的隧道內以每小時75公里的極速全力疾駛，過了西鎌倉駅後又迅速拉升越過片瀨山頂，簡直就像在遊樂園搭雲霄飛車一樣。

▲湘南單軌電車宛如飄浮在空中，看著下方的車輛不斷被電車凌空超越，對有懼高症的人說，可能會覺得有點恐怖。（圖片來源：《鎌倉裏風景》）

這樣拍出電車凌空英姿

如果行程鎖定先玩江之島，可以從東京搭到JR大船駅後轉乘湘南單軌電車，班次相當密集，每隔７到８分鐘就有１班車，全程只需14分鐘就能抵達終點湘南江之島站，下車後再步行前往江之島，毋須再搭江之電。對於拍攝電車有興趣的話，可在「湘南深沢駅」途中下車，就能拍到電車凌空飛越下方車陣的英姿。湘南江之島站車站位於１棟商業大樓內，2018年底整修完成後煥然一新，３樓放置１台列車駕駛模擬器，可以免費體驗擔任電車駕駛的感覺。

▲湘南江之島車站位於１棟商業大樓內，2018年底整修完成後煥然一新。（圖片來源：《鎌倉裏風景》）

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