Yahoo奇摩新聞 戰爭產生多少碳排放？國際協議沒納入軍事碳足跡，專家籲關注數億噸黑數
戰爭危害全人類，軍事部門的碳排放量加劇了氣候影響。以烏克蘭戰爭為例，軍事衝突產生的龐大溫室氣體排放，可能包含柴油動力戰車、戰鬥機和飛彈轟炸，還有火災、難民移動和未來重建造成的碳排放。
根據國際專家2022年估算，與航空業占比2.5％相比，世界軍隊碳排放量恐占全球溫室氣體排放的5.5％。軍隊活動的碳排真實數字可能更加驚人，因為國家尚無義務披露軍事碳足跡數據，專家估算的數據並不完整。
2023年5月22日，在巴赫姆特附近的戰壕裡的烏克蘭士兵。（美聯社）
過去，《京都議定書》、《巴黎協定》等國際氣候協議，均未考慮各國軍隊活動的碳排放數據，例如戰機油耗、軍事演習的碳足跡等等，理由是公開軍隊數據可能會破壞國家安全。現在，隨著極端高溫籠罩北半球，科學家和環保組織正努力向聯合國施壓，要求軍隊披露其碳排放量，盼在更了解戰爭對環境的影響後，能促使各國邁向減少衝突的共同目標。
《路透》（Reuters）10日報導指出，環保組織「南北引爆點」（Tipping Point North South）、「觀點氣候研究」（Perspectives Climate Research）以及英國蘭卡斯特大學（Lancaster University）、牛津大學（The University of Oxford）和倫敦瑪麗皇后大學（Queen Mary University of London）的學者都在呼籲，應要求軍事大國提供更加全面且透明的軍事碳排放報告。
處理「房間裡的大象」？
基於軍事活動對全球氣候變化具有重要影響，許多學者與組織今年2月致函聯合國氣候變化框架公約（UNFCCC），呼籲將所有軍事碳排納入計算，「氣候緊急情況不能再容許我們照舊在UNFCCC進程中，忽略軍事和衝突相關排放。」
「聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議」（COP28）將在11月30日於阿拉伯聯合國大公國登場，屆時碳核算將成為議程焦點。「觀點氣候研究」共同創辦人麥可洛瓦（Axel Michaelowa）表示，UNFCCC核算中遺漏了與衝突相關的排放量，使數億噸碳排量淪為黑數。
然而《路透》指出，幾乎沒有跡象表明環保團體的遊說獲得切實回應。UNFCCC 回覆該媒體表示，機構尚未有訂定軍事碳排核算方法的具體計劃，但可能留待COP28等未來峰會上討論。阿聯政府則沒有透露細節，回應稱今年COP28的主題之一將是「救濟、恢復與和平」。
美軍福特號航空母艦上的水兵。（美國海軍官網）
「南北引爆點」的伯頓（Deborah Burton）表示，2020年富裕國家的軍事支出是公共氣候支出的六倍。一些國家軍隊已開始努力減少氣候影響、增加碳排數據的透明度。例如，由31國組成的北約（NATO）向《路透》指出，該組織已擬定成員國披露軍事排放量的明確方法。紐西蘭、英國、德國等國家正在討論，是否將更多處於灰色地帶的碳排活動納入計算。
美國也透露一些改變跡象。去年，華府派出美國陸軍和海軍代表參加埃及COP27氣候峰會，五角大廈首次有代表團出席全球氣候峰會。美國海軍主管能源、設施和環境的助理部長伯傑（Meredith Berger）告訴《路透》，這代表美軍確實參與了對話，畢竟「在化石燃料和能源方面，我們無疑是排放者。」
2023年5月26日，烏克蘭一名軍官在頓內次克前線為無人機上裝載炸彈。（美聯社）
美國軍方也正在減少其油耗和碳排放。負責監督石油購買的美國國防後勤局（DLA）表示，2022年採購8400萬桶石油，比2018年減少近1500萬桶。此外，2022年的碳排放量為4800萬噸比2021年（5100萬噸）還少。
牛津大學國際關係教授克勞福（Neta Crawford）指出，美軍碳排量減少是因為近年採取不少降低燃料消耗的措施，例如從阿富汗和伊拉克撤軍、採用再生能源技術與更省油的車輛，縮小軍演規模和減少演習次數。無人機的使用也可能有幫助，一位美國國防高官匿名表示：「最有用的減排方法之一是使用無人機。只要把人挪出飛機，能源效能就會顯著提高。」
烏克蘭開戰1年碳排量估達1.2億噸
環保團體指出，烏克蘭戰爭影響下，全球碳排放量激增，將是促使各方重視戰爭氣候後果的充分理由。
荷蘭碳排放計算專家德克勒克（Lennard de Klerk）的一份報告估計，烏克蘭戰爭爆發1年內，將導致溫室氣體淨增加1.2億噸，相當於新加坡、瑞士和敘利亞年排放量的總和。德克勒克的計算包括車輛燃料、火災、歐洲能源使用變化，以及建築與設施重建，和戰爭引發的其他事件，包括北溪管道外洩、國際航班改道與難民移動等。
美軍F-35戰機正在進行空中加油。（美軍官網）
烏克蘭環境部發言人表示，支持相關團體與學者繼續關注戰爭氣候影響，烏克蘭也將在COP28上尋求各國政府支持，以提高軍事碳排報告的透明度。北約新興安全挑戰事務副助理秘書長阿帕圖雷（James Appathurai）表示：「重要的是，要了解烏克蘭危機讓全球局勢變得更加複雜。」
UNFCCC表示，在聯合國報告當中，有一些軍事碳排放被歸類進不具體說明的燃料消耗項目裡。這充分顯示一些國家軍方的憂慮，公佈油耗細節可能使外界能一窺其海外軍事行動。德國國防部的魯爾克（Markus Ruelke）表示：「我們不想讓每個人都知道我們在任務中使用了多少燃料，飛了多遠、開了多遠以及演習模式如何展開。」
但在專家的立場，軍方沒有理由掩飾其碳排放的真相。全球責任科學家組織（Scientists for Global Responsibility）執行董事帕金森（Stuart Parkinson）認為，人們仍不夠瞭解全球軍事活動能造成多少碳排放，當軍隊仍在「搭便車」，環保主義要求人們少搭飛機或改開電動車時，就顯得說服力不足。
2023年6月6日，居民從烏克蘭黑爾孫遭洪水淹沒的街區疏散。（美聯社）
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