打壓機車族? 南迴拓寬12/20通車 草埔隧道禁行機車

生活中心/綜合報導

總統蔡英文日前宣布,明(2020)年1月5日,蘇花改將會「如期全線通車」,不過屬省道層級的台9丁線蘇花改,交通部以「公安」理由禁行機車、大型重機行駛「蘇澳—東澳」路段,僅實施天災「定點集結」、指定時間內採「前導後護」的緊急措施,此舉也讓機車族只能照舊走舊蘇花公路,面臨與砂石車、大貨車同擠一條路的風險。如今同屬台9線一環的南迴公路拓寬工程,預計於12月20日(週五)通車,但規定草埔隧道及部分新闢道路禁止機車通行,又出現疑似打壓機車族行的權利。對此公路總局表示未來會依照實際通車狀況,決定機車的行路權限。

公路總局表示,南迴公路草埔隧道為長約4.6公里之公路長隧道,原台9線(大武-楓港)路段之大型車車種比例,相較於高屏地區其他路段之比例偏高,且在隧道超過3公里以上的封閉環境下,無論光線、行車環境等條件均不如一般路段,尤其大型車輛視線死角多,機車與大型車混流行駛於長隧道內危險性偏高。

南迴公路拓寬工程預計於12月20日通車,但規定草埔隧道及部分新闢道路禁止機車通行,又出現疑似打壓機車族行的權利。對此公路總局表示未來會依照實際通車狀況。決定機車的行路權限。(圖/公路總局)

公路總局表示,考量安朔-草埔路段屬新闢道路,其車流運行狀況尚不穩定,且為顧及隧道用路人駕駛整體安全性及混合車種車流通行問題,及機車在運具中保護措施較屬弱勢之綜合考量下,暫不開放機車通行。

未來對於隧道段通車後可否開放機車通行議題,將於通車時期依實際觀測交通事件發生類型、車流續進穩定性、隧道內安全監測設施運行狀況及事故災害事件影響程度,作為後續是否開放機車通行之評估依據。

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