打擊噪音源頭!桃市積極參與「道路交通安全基本法」提案

桃園市府為了打擊飆車行為,並維護民眾夜間安寧,從六月份啟動「靜桃專案」,成功讓陳情檢舉案件減少一成,如今再跟中央合作,在「道路交通安全基本法」草案修訂時,除了希望能調高罰則,還將加入源頭打擊的機制,從改裝車的行為就進行管控。

圖/TVBS
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不管是攔查飆車族,還是設置攔檢點,甚至警方巡邏時,聽到汽機車的聲音不對勁,得都要查個清楚,這是桃園市六月份,推動的「靜桃」專案,現在更往上,要跟中央合作,打擊噪音源頭。

桃園市副市長蘇俊賓:「桃園市政府六月的時候,在行政院已經第一次的呼籲,針對一些改裝排氣管的噪音,不能在中央地方各做各的,中央的不同部會也各做各的。」

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桃園市的「靜桃」專案,當初鎖定50處熱點,以及120家改裝車行,果然成功讓原本每個月四百多件的檢舉陳情案件,到了六七月份,平均只剩下四百件,下降約一成,因此中央最近正在進行的「道路交通安全基本法」草案,桃園市府也積極參與,並提出打擊源頭的相關方案。

桃園市副市長蘇俊賓:「汽車改裝車的噪音行為,不只是從管末從末端來看它,是否違反噪音管制法,而是它源頭只要有改裝的行為,就應該要加重處罰。」

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因此跟環保署有關的業務,將推動汽機車噪音,妨害他人生活安寧,首次開罰從三千元直接翻倍變成六千,再犯加倍,最高達三萬元,另外攔查音量超標,也將罰3千6,至於跟交通部有關的,則是要推動改裝排氣管,直接開罰1800,透過根本修法,跟持續取締,雙管齊下來還給民眾寧靜空間。

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