打造零碳城市 綠能運輸.工業降載

·2 分鐘 (閱讀時間)

面對氣候變遷議題,全球要達到2050年淨零碳排目標,或許能從城市做起,因為統計發現,都市的碳排量,占總碳排七成,台灣六都也恰巧相符,空汙來源更以交通、工業,為兩大主因,身為首都及石化產業為主的台北及高雄市,如何從政策面著手,帶動公民參與,成為當前考驗。

綠燈一亮,汽、機車全部往前衝,統計更發現,全球溫室氣體排放,有七成來自都市,要達成2050年,淨零碳排目標,城市必須有所行動。

綠色和平執行總監 施鵬翔:「城市的優勢在於,他們可以更靈活地去制定政策,還有他們也可以因地制宜,像交通 像建築都是一些城市,他們管理的領域,可以跟中央(政策)有更多互補。」

在台灣,六都每人平均碳排放量,以桃園市14.36公噸最高,其次是台中及台南,最低是台北市,4.7公噸,但還是高於鄰近的東亞城市,首爾及東京。

台北市長 柯文哲:「環狀線被我們列為市政第一優先,捷運全部串起來,我們希望在2030年的時候,台北市的綠運輸可以達到70%,所有公車3500輛,全部變成電動公車。」

積極推動綠運輸,北市電動機車,也可以免費路邊停車;至於,以石化、鋼鐵產業為主的高雄市,台電在秋冬空汙季,拉長燃煤電廠的降載時間。

高雄副市長 羅達生:「從九月中一直到隔年的四月中,燃煤電廠把它,做一個降載的措施,那我們預計已經納入的39家,碳排大戶 把它納進來,這樣自主的貢獻,我們預估每一年,也有(減少)82萬噸。」

從交通、工業,兩大空汙來源下手,節能減碳不能只有政策,更需要全民一起,從生活做起。

更多 大愛新聞 報導:
換季皮膚最知道 紅.癢.脫皮各有原因
諾貝爾化學獎》美.德科學家 助製藥產業更環保