找1條替代路 柯促速建北宜高鐵

因應台鐵猴硐至瑞芳段因鐵道沿線土石鬆動坍方中斷,交通部請公路客運業者協助加開台北-宜蘭間班車以疏運旅客,5日預計加開393班次,可提供1萬5720座位數,在台北市府轉運站,許多民眾搭車往返宜蘭。(趙雙傑攝)
因應台鐵猴硐至瑞芳段因鐵道沿線土石鬆動坍方中斷,交通部請公路客運業者協助加開台北-宜蘭間班車以疏運旅客,5日預計加開393班次,可提供1萬5720座位數,在台北市府轉運站,許多民眾搭車往返宜蘭。(趙雙傑攝)

交通部正積極推動高鐵延伸至宜蘭,在此次台鐵瑞芳至猴硐間,因邊坡滑動導致軌道遭大量土石掩埋,鐵路交通中斷,更加凸顯此項計畫的必要性,台北市長、民眾黨主席柯文哲5日到宜蘭出席民眾黨舉辦的活動時表示,北宜高鐵真的有必要性,但至少要避開翡翠水庫集水區。鐵道局副局長楊正君表示,北宜高鐵一案正在進行綜合規畫,預估今年底提期末報告給交通部。

台灣民眾黨昨在宜蘭舉辦「地方政治研習班活動」,柯文哲談到此次台鐵東部幹線發生土石坍方事件時表示,土石滑動就造成台鐵交通垮掉,證明缺了一條替代路線,他也曾對交通部提出建議,若高鐵要到宜蘭,應能與台鐵發揮轉運功能,台灣鐵路運輸才會完整。

不過對於敏感的環評問題,柯文哲表示,「至少要繞過翡翠水庫」,這也是雙北及宜蘭的共識,路線繞過翡翠水庫集水區,影響的只是30秒或1分鐘的車程,不要為節省1分鐘的車程而行經集水區。

柯還說,交通部在討論高鐵延伸案時,北台灣首長都表達贊成,沒聽到反對聲音,只是要避開翡翠水庫集水區,他個人是贊成的。

根據交通部鐵道局規畫,高鐵延伸宜蘭有3個方案,A案長56.4公里,行車時間約17分鐘,路線不經翡翠水庫集水區;B案長54.1公里,其中3.8公里經過翡翠水庫集水區,行車時間約16.5分鐘;C案長45公里,其中11.6公里經過翡翠水庫集水區,行車時間約16分鐘。

交通部長林佳龍與北北基3市長於10月中的會面達成共識,北宜高鐵拍板遠離翡翠水庫集水區,代表A方案出線機會濃厚。楊正君指出,3條路線方案都還要進一步評估,包括地質、環境等問題。

更多相關報導
台鐵搶修瑞芳猴硐段 林佳龍:邊坡坍塌嚴重 估最快12/13通車
猴硐坍前司機示警擋災成英雄 原來他還有這些暖心事蹟
退房電話打到爆 馬拉松千人缺席
交部提建明隧道 台鐵評估改線
一邊挖一邊走山 搶修怵目驚心