投入334億元改善全國路網 內政部6年完成264項道路建設

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高雄市區鐵路地下化園道開闢工程(明誠四路至美術館段)完成前、後圖對比。   圖:內政部提供
高雄市區鐵路地下化園道開闢工程(明誠四路至美術館段)完成前、後圖對比。 圖:內政部提供

[新頭殼newtalk] 為建構完善的交通路網,內政部「生活圈道路系統建設計畫(105年至110年)」6年已投入334億元,預計今(110)年底可完成高雄市區鐵路地下化園道開闢等264項道路建設。行政院日前也核定匡列未來6年420億元,持續推動生活圈道路建設。

內政部表示,「生活圈道路系統建設計畫」可以改善區域交通及均衡區域發展,在工程面,更注重透保水設計、人本無障礙環境,例如高雄市區鐵路地下化園道開闢工程(明誠四路至美術館段),全長約1公里,將台鐵既有軌道與兩側道路合併規劃,建設成綠景觀園道,藉由結合周邊自行車道路網、捷運及輕軌,帶動沿線發展,加速商業、休閒、觀光產業成長。

此外,在大型工程部分,更重視道路景觀及橋樑結構特色,例如貫通嘉義縣市的華興橋改建工程,歷經2年5個月施工,提升樑高、橋墩加強設置防撞鋼板、縮短引道長度、拉直橋面,解決颱洪時期及區域淹水問題,並有效疏解忠孝路通往頭橋工業區及民雄工業區的車流量,加上橋面設計呈現流線美學,橋頭柱更融入當地特色設計,安全又美觀。

內政部指出,為回應各縣市道路建設需求,行政院已於今年5月6日核定「生活圈道路系統建設計畫(111年至116年)」,匡列420億元,將持續進行都市計畫道路整體性盤點,採競爭型評比方式,預計於下半年優先推動各地方政府提報計畫遴選工作,以有效投資、逐步落實計畫道路開闢。

內政部強調,將配合都市更新及工業區更新、科學園區等重大經貿開發地區,以及觀光遊憩景點、大眾運輸轉運站等建設計畫,改善相關聯外道路瓶頸問題,提升道路服務水準,紓解都會區擁擠交通,逐步達到1小時由地方中心至區域中心,以及半小時由各市鎮至地方中心的目標,讓全民都可以享受快速、安全與便捷的運輸服務。

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嘉義縣市的華興橋工程改建前、後圖對比。   圖:內政部提供
嘉義縣市的華興橋工程改建前、後圖對比。 圖:內政部提供