投資特斯拉能救地球？大摩：大錯特錯

氣候變遷為多數人公認，人類與環境所面臨的最慘烈威脅。根據《MarketWatch》報導，投資人盼以他們的資產配置與氣候變遷抗衡，但摩根士丹利 (Morgan Stanley) 卻發現，有些以造福環境為口號吸引投資的公司，實際上也是在傷害環境。

Morgan Stanley 檢視這些「以解決氣候變遷為出發點」刺激半數以上營收的 39 家公司股票，也就是向投資人表示該公司目的是要對環境有所改變，而不只是賺錢的這些公司，而該投行股市策略師 Jessica Alsford 指出，「就我們觀點來看，影響力投資 (impact investing) 必須以旗下產品與服務，對環境或社會具明顯正面效益的公司為主。」

毫無意外的是，替代能源公司就正面影響力來說排行最高，而且「氣候變遷影響力最大的 5 檔股票」，全都是太陽能與風力能源製造商，包括加拿大太陽能 (Canadian Solar)(CSIQ-US) 、中國高速傳動設備 (China High Speed Transmission)(0658-HK) 、保利協鑫能源 (GCL-Poly)(3800-HK) 、大全新能源有限公司 (Daqo New Energy)(DQ-US) 與晶科能源 (Jinko Solar)(JKS-US) 。

但值得注意的是，近來備受投資人寵愛的特斯拉 (Tesla Inc.)(TSLA-US) 等電動車製造商，皆不在榜內，儘管特斯拉市值甚至已經超越福特汽車 (Ford Motor Co.) 與通用汽車 (General Motors) 。

Morgan Stanley 將「氣候變遷影響力股票」集結為四個產業類別，包括再生能源製造業、公用事業、綠色基礎建設公司及大眾交通運輸類股。該銀行接著以一些衡量指標分析這些公司，包含「公司產品與服務降低多少 CO2 排放」，以及這些產品的製作過程所產生的環境衝擊等。

而這也是為何特斯拉與中國國軒高科不及預期的原因，「儘管這兩家公司製造的電動車與鋰電池，的確有助降低車輛 CO2 直接排放，但他們仍需要以電力發動。」 Morgan Stanley 指出，「再加上他們的一級市場仍大部分以燃油發動車為主」換句話說，「電動車發電所需電力的碳排放量，遠比直接降低車輛碳排放的量還要多。」

Morgan Stanley 分析還發現，對加拿大太陽能投資 100 萬美元，每年能夠降低將近 15300 公噸的二氧化碳，但對特斯拉來說，這樣的投資金額卻會增加近 3 分之 1 公噸的二氧化碳。