折線型減速標線具成效卻塗銷 網籲交部:每3或5年更新法規

為減少交通事故,國內多年前曾試辦、引入英國折線型減速標線,但僅施行半年後就塗銷,有網友認為折線型減速標線頗具成效,車輛速率普遍下降5~10公里,呼籲交通部「不管是交通安全規則、標誌標線設置規則或各種工程規範,請制定每3或5年更新一次的規定」!

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國內多年前曾試辦、引入英國折線型減速標線,但僅施行半年後就塗銷。(圖片來源:中央社,資料照)
國內多年前曾試辦、引入英國折線型減速標線,但僅施行半年後就塗銷。(圖片來源:中央社,資料照)

「第四維度」臉書專頁發文提及「早在2012年,台北就引入英國折線型減速標線且也頗具成效,車輛速率普遍下降5~10公里,但也因是試辦性質,半年後就塗銷了;再次呼籲交通部,不管是交通安全規則、標誌標線設置規則或各種工程規範,請制定每3或5年更新一次的規定」,並分享「交通安全平安熊」臉書專頁指出英國折線型減速標線配合抬升至人行道高度的行人穿越道,加上中央庇護導與閃黃燈球,整體保護性很好。

網友「松山查爾斯」曾秀出世衛組織(WHO)2013年調查數據,顯示人口6500萬的英國,交通死亡人數年僅1827人,對比人口2300萬的台灣,交通死亡人數就達到年約3000人,「當然大眾運輸和機車使用率等也是影響死亡率因子,但在看了一些規範文章後,再去看看Google Map觀察各國家不同的都市設計型態、路形與標線設計,就會發現這絕對也是影響台灣交通意外的重大因子」。

責任編輯:鄭安廷