拚快拚折扣 高鐵假期吸客

中央社

(中央社記者汪淑芬台北3日電)高鐵不但讓台灣實現一日生活圈,內容愈來愈豐富的高鐵假期,對消費者來說,因速度快、折扣多,頗具吸引力。

高鐵假期去年暑假才推出,路線和合作飯店都倍數成長。不少消費者發現,購買高鐵假期再搭配飯店免費預約接駁、高鐵快捷或交通部觀光局台灣好行公車到旅遊景點,比全程搭遊覽車或自行開車還快,住宿反而更便宜。

以日月潭附近一間休閒渡假村為例,平時一間雙人房小木屋,住宿一晚費用超過新台幣3000元,但購買高鐵假期,包括台北到台中車票、同樣渡假村雙人房,還贈送每人懷舊復古晚餐、蠟燭或燈籠DIY、免費到飯店預約定時接駁,每人2850元。

以今年暑假非常受歡迎的一條高雄二日遊路線為例,高鐵假期包括台北到左營來回車票、第1天高雄景點導覽、遊樂園門票及遊樂園內飯店住宿一晚、飯店早晚餐、旗津渡輪船票,每人4270元,其中高雄導覽景點有蓮池潭、世運主場館、旗津。

而從台北搭遊覽車或開車到日月潭,至少3.5到4小時,但搭高鐵約50分鐘就到台中烏日站,再轉搭台灣好行公車到日月潭,加上等車時間,全程約2個多小時,有更充裕時間可盡情遊玩,不必擔心高速公路塞車,也無須煩惱玩得太累,沒有體力開車。

台灣高鐵董事長歐晉德更以自身經驗推薦高鐵假期說,他曾親自走訪高鐵假期路線,有一次下午4時才要離開九族文化村,準備回台北參加晚上7時餐敘,當時朋友都以為他會來不及出席,沒想到晚上7時,他已準時入座,朋友都很訝異。

台灣高鐵統計,現在平均旅客量每天約11萬人次,其中40%是商務客、30%是返鄉探親旅客、20%旅客是旅遊、10%屬於通勤族,旅遊是未來值得再開發的族群。

台灣高鐵行銷部門說,每一條路線、每一家飯店的合作,都是逐一接洽才定案,每家飯店都有保留一定比例房間,提供給高鐵假期旅客;不過,中南部飯店今年暑假特別受歡迎,常供不應求,都要拜託業者臨時再增加房間數。

歐晉德認為,高鐵除了發揮一日生活圈功能,未來也應在旅遊交通工具上扮演更重要角色,成為主要幹線,由客運巴士負責區域景點交通服務,讓台灣各地生活的美,透過高鐵發掘,且讓民眾因交通時間減少,去了還想再去。1000903

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